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あまり、やる人がいないフロントをリジット化したサーフに乗っていますが、元々の目的は、走破性より遊びに行って壊れにくい事を目指した物です。USAのサイトでこのサイトを見て日本でも実際にやっている人がいたため、サーフに買い換えた時にリジット化に踏み切りました。
かなり変っていますが、乗り味は通常のリフトした車とほとんど変らないと思います。
公認車検など関門はありますが、ガソリンMTで安く前後リジットというアプローチではありかと思っています。

良い感じで写真がとれたので愛車紹介の画像を更新しました。
今年こそ遊びに行くぞ！

昨日パンクしたタイヤに見切りをつけ、朝からタイヤをBFG　M/Tに交換しました。
さすがに朝からやると一日シンドイです。

会社帰りに車に戻ってきたら微妙な車体の傾きがあり、よく見たら
左前のタイヤがパンクしてる・・・
寒空の駐車場でタイヤ交換してしまいました。
やはりスペアはつんどく物だと再確認した一日でした。

今日で一週間たちましたが、今までのデフロックアクスルと比べ
普段がとっても楽しいです前までは、
交差点で曲がりながらアクセルを踏むと後ろの内輪が空転してちっとも前に進みません
でしたが、LSDをいれてからという物、かなりトラクションが抜けなくなり
とっても走りやすくなりました。
特に雨のときには普段からトラクションが抜け気味でしたがしっかり安定した感じに
変るので、デフロックは惜しいですが普段を考えると、リアはLSDでも良いかなと
思いました。

初めから入っている人は恩恵を分からないように思いますが最近ハイエースなんかで
LSDを入れる人がいると言うのも分かる気がします。

お金はかかりますがお勧めの一品です。