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本日乗れなくなったエスクードを放出しました。
残念ですが、病気治療に専念するつもりです。



近々レガシィも更新します…。

病状が進行してついにエスクードに乗れない事態が発生しました。
昨日まではぎりぎり乗れていたのですが悔しい感じ！
進行性の病気なので仕方が無いのですが今日のOCJCはキャンセルとなりました。
ここで諦めては駄目だと思い、家にあったホイストをぶら下げて体を持ち上げて見ました!
150kgの奴ですが結構しっかり上がります。
これでとりあえず乗れたのですがこれからどうするか…。
悩みどころですね。

強化ＣＶを入れとりあえず車も出来たので、早速参加しました。
ロックを始めてから、今までで一番小さいタイヤなので腹下のイメージが合わなくてかなり苦労しましたが、スポッターさんや協力頂いた皆様に支えられ何とか表彰台ゲットできました。
次回はテッペン目指すぞ（＾＾；

この土曜日に、初めて走りに行ってきました。およそ4年ぶりのOFFですが、若干の心配もある中走ってみました。
最初はリハビリでしたので、土の上をウロウロ
その後岩場にいってちょこっとがんばったら、ばっきりＣＶが逝っちゃいました。(T_T)
壊れたら強化品を入れるつもりでしたが、まさか一日で終わるとは思っていませんでした。


昔は自分でできたのに、今はすべてやってもらう歯がゆい感じ．．．。
壊さないように早速強化品手配です。

本日、改造申請をして無事公認を取得してきました。
毎回改造申請は自分で実施していますが、今回は書類の不備が多くて結構いろいろ指摘を頂き、車検ギリギリでの受験となりました。
さすがに車椅子で一人は無理かと思い会社の後輩に無理を言ってお付き合い頂きました。
大変助かりました。ありがとうございます。

当面この仕様で乗る予定です。

改造申請では車重も量るのですが、なんと1500kgもありました。
ウインチを積んでいるとはいえ、ちょっと重すぎ．．．。
ノーマルの370kgＵＰです。
いったいどこがそんなに重いのか・・・。