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組み換えを行うためにフロンと回りをばらしてみた所、なんとリングギアが欠けていました．．．。そこそこ遊んでいたので仕方が無いのかもしれませんが、左右ＣＶに続いてリングまで破損とは

久々の更新です。
諸事情でデフに組み換えを実施していたらなんと純正ＬＳＤが崩壊していました。
ロックで無茶したからか．．．。
っていうかコレって割れるんだ。

8/30にお漏らし修理を実施しまいした。
正直原因は分かっていなかったのですが、取り合えず、リアプロペラシャフトと連結する部分からもれていたのでばらしてみた所、組み付けパッキンを間違えていたことが判明．．．。
写真左が前についていたものです。
当然サイズが違うのでとまった位置も違うのですがそれなりに入ってしまったので気が付かないでそのまま組んでいました。
2週間様子を見ていますが現在かなりもれはとまっています。
（まだにじみが少しあるみたいですが．．．。）
にじみが改善しない場合は、もう一度割ってペーパガスケット＋液体で押さえてしまうつもりです。

昨日はタイヤを変えて久しぶりにSURF.comのオフラインで遊んできました。あるロックを走っている時、若干トラクションが悪いと感じつつ、遊んでいたところパッキンと若干大きめの聞きたくない音が．．．。その後急に走らなくなった為、前輪を見ると両側とも回ってませんでした。
このままではステアリングが切れず帰選れないので仕方無くばらす事に．．．。
ばらばらにした結果、ＣＶのインナーが粉々になっていました。
スプラインも逝ってしまっているのでASSY交換(涙）
追記
ちなみに骨折したのは左フロント側ドライブシャフトですが、実はこのアクスル、ハイラックスに乗って以来10年使いまわしているので結構持ったほうかと(^^;。

割れちゃいました。(T_T)
元売れ筋なので、中古部品には困りませんが16年車に乗って普通に走っていたのに割れたのは初めてでした。外からは小さな穴が一個なのですが内側のレンズが剥離して中は破片だらけです。