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今回の対策をいろいろやっている中で、たまたまステアリングダンパーを外した所、スッカスカになって見事にぬけていました。
シミー対策もやっていたので取り外して様子を見ようとしたところ、2日間で飛んで行きそうになった事数回。とても乗れません。
すぐにいつも御世話になっているshopに電話して取り寄せてもらいました。
つけた結果
まっすぐ走る・・・。
ギャップでの振られもしっかり収まりました。ここ最近かならずシミーが発生していた所も問題なく久しぶりに心が落ち着いて運転できます。
まあ、ステアリングダンパーの特性上当たり前なのですがこれでとりあえず落ち着いて乗れそうです。
もともと、片側５０ｍｍもスペーサをいれてタイヤを外に出しているので、無しで乗ろうという根性が無理なのかもしれません。

強烈なシミー（ブルブル）対策の為に色々やっていますが、今回純正新品のブッシュを入手したのでフロント側のブッシュを変えることにしました。
ここで問題発覚
今まで気がつきませんでしたが、なんと純正ブッシュがリーフより長くてブッシュのフランジ部分が無荷重状態だと接触しない・・・。
ためしに純正リーフでもやってみたが同様の結果。ちなみに、カンサスのブッシュはぴったりはまるようになっています。
逃げ場のない状態で無理やり押し込んでいるとなるとあっという間にブッシュがつぶれてしまう気がします。
自分的に、機構から考えてもありえないので早速対策を実施しました。
といっても、干渉部分をちょん切って短いブッシュを作って組み込んでみました。
これでシミーが解消すると良いのですが、結果はＮＧ・・・。
何の改善もありませんでした。
構造的に無理なのか・・・。