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日曜日に前に交換したプラグの状態を確認する為に外してみました。
熱価で一番上げ＋ギャップサイズUPプラグの為、焼けを心配していましたがいい感じでしっかり焼けてました。
前にも書いていましたが、体感的には低速が太ったように感じていたので、プラグを見ても良く燃えている事が再確認できました。
結論　NEWVOLTには標準プラグがgoodかも

あまり、やる人がいないフロントをリジット化したサーフに乗っていますが、元々の目的は、走破性より遊びに行って壊れにくい事を目指した物です。USAのサイトでこのサイトを見て日本でも実際にやっている人がいたため、サーフに買い換えた時にリジット化に踏み切りました。
かなり変っていますが、乗り味は通常のリフトした車とほとんど変らないと思います。
公認車検など関門はありますが、ガソリンMTで安く前後リジットというアプローチではありかと思っています。

良い感じで写真がとれたので愛車紹介の画像を更新しました。
今年こそ遊びに行くぞ！

昨日パンクしたタイヤに見切りをつけ、朝からタイヤをBFG　M/Tに交換しました。
さすがに朝からやると一日シンドイです。