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今日は天気が回復する予報でしたが、朝から降ったり止んだりの不安定な天気。

午前中、昨日交換したおニューなタイヤの慣らしを兼ねて長野峠へ。
しかし路面がウェットということも重なってグリップはいまいち、しかもお山は濃霧でスピードダウン（汗）
でもビル脚＋インチアップでコーナリングは別車のように快適になりましたね〜。

お山もまるで水墨画の世界です。

帰りに白糸の滝に寄りましたが、雨のせいか誰も観光客は居ませんでした。
そろそろ山も色づきはじめ紅葉狩りのシーズンも間近。


午後からは室見にある蕎麦が美味しい「多め勢」の姉妹店「曲渕うどん」へ

名物つけ汁うどんはとりセイロを注文。
さすが「多め勢」の姉妹店だけあって濃い目のつけ汁が最高に美味いです。

帰りは糸島峠経由平原歴史公園へ。
コスモスがきれいに咲いていました。

サスペンション交換後一週間経過。

タイヤ館でアライメント調整とタイヤ&ホイル交換をしてきました。
見かけ、乗り味ともにバッチリです（笑）


今日は定例会の予定でしたが、朝一番で歯医者の予定があったため欠席。

治療後にタイヤ館へ行くと↓この方もこられていました。
聞くと定例会に参加する予定だったのが朝寝坊したとのこと（笑）


車高は前は最初の設定のまま、後ろを若干下げてもらいました。


SPORT TECHNIC MONO10ヴィジョン17インチ&Firestone215-45-17


前はこんなかんじ


後ろはこんなかんじ


アライメント調整して完了。

夜会でお世話になったニュル ヴェアケのMt.Fujisさんにコーディング加工してもらいました。

車にノートパソコンをつないでの加工です。

イグニッションオンで常時点灯し光量は100%。
スモール、ヘッドライト点灯時は減光されます。



動画はこちら↓

アルミの納期が遅れるとのことでとりあえず現状のお靴のままでサスペンションのみ交換。

装着したのはネジ式車高調のビルシュタインBSS KIT。

タイヤが60タイヤのままなのでしょうか固さもほどよく（ちょうどMスポTRとＺ4の中間くらいの感じ）
そしてゴー、ストップやカーブでの挙動も安定しました。


今回サスを交換する要因になったのは後ろのフェンダーの隙間があまりにも大きく、指数本どころか「げんこつ」が入る程の隙間だったため（爆）


交換後はほどよく下がりひと安心（笑）


普通の車高の車になりました。


インチアップ15→17後に再度調整すればそこそこのスタイリングになりそうです。

交換のため午前中にタイヤ館に行くとほどなくKANE4さんも到着。
アルピナの見納めをさせていただきました。

Polo購入担当ディーラーマンよりGolfカブリオレ展示車両入庫の知らせが。

朝歯医者の帰りにのぞいてきました。
中身はTSIハイラインと同じですが、やっぱりオープンは良いですね（笑）




標準仕様でのレザーシート。
トリュフレザーなかなか良いです。


フロントウィンドウは普通のGolfより傾斜がきついそうですが長さが短いため解放感は十分です。


幌を開けた状態でのトランクスペースもかなり広いです。


後席のスペースも十分。