TEIN TYPE FLEX  

大変美品のTYPE FLEXを奇跡的に入手したのでストリート~ミニサーキットを想定して製作。

各ストロークや寸法の調査を行い計算、使用材料や組付け等を見直し、リバンプストロークを意識してセッティングしてみました。

組み合わせるスプリングはCRAFTZ製。
過去にも別車種で使用したのでリピート。

TYPE FLEXは単筒式。ショックの構造がいいものの、生産時のコスパの悪さからカタログ落ちしてしまったと言われるわりと優秀な足回り。
D2JAPANの車高調がついていましたが、作り込んだこともあってか私的にはこちらの方が動きが◎。

よく動き、底付もなく乗り心地がいいので非常に快適です。
ここ一番というときは減衰を1段上げるだけでやる気のセットになります。

足回りは様々な部品が共に影響しあって形になるので作り込みは難しいですが本当に楽しいですよね。


追記2023/1/18
機会がありこの足を装着した状態で友人に乗ってもらい、後ろから動きを確認できました。段差で跳ね飛ばされることなく足がよく動いてタイヤがきちんと接地しています。ショックの収まりもよさそうです。

この動きだとメーター振り切るようなフルコースは厳しい雰囲気ですが、ミニサーキット~ストリートであれば概ねベストでしょう。外から動きを確認することも大切ですね。