MM319D-L TVキット取り付け
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
日産の純正ナビMM319D-Lです。
嫁車だし、なにかあってもDにお任せの方がいいだろうと選択しました。
諸事情あって、DではいわゆるTVキットの取り付けが出来ないとのことなので、自分で取り付けることにしました。
社外ナビの取り付け方記事など、参考になる諸先輩がいらっしゃるので、私は最低限のものだけ素人目線で備忘録を作っておきます。
ついでにどこかでお役に立てれば・・・。
2
一からナビを取り付けるなら、色々パネルを外さないといけませんが、ナビ裏にアクセスするだけなら、ナビ周りだけで大丈夫です。
化粧パネルは手でも取れるんですが、矢印のところから内張り剥がしで外していきます。傷が心配なら養生しておきましょう。
3
上側両サイドのクリップを外すと、そこそこ化粧パネルが浮くので、真ん中の爪、側面両サイドの真ん中あたりの爪と外していき、下側も外します(角にクリップ、一辺の真ん中あたりに爪があって、計4箇所ずつ)。個体差あるかもしれませんが、私の場合はここが全工程で一番硬かったのでなかなか外れず苦労しました。特に下の真ん中の爪(赤丸部分)はパネルにヒビが入りそうで危なかったです。
4
化粧パネルを外すと、スイッチ類と繋がっているコネクタを外せるようになります。私は配線に負荷がかかりそうだったのでこの時点でコネクタを外して化粧パネルを取っ払ったんですが、本来は化粧パネルを3の状態にしたまま、先にナビ周りのパネルを外すようです。これも上の奥側(赤四角部分)から順に内張り剥がしで外していって(爪7箇所)、最後は上に引っ張って外します。これも一番下だけが硬めです。
5
剥き出しになったナビ本体は4本のネジで固定されているだけです。
正面から見える2本と、上からの2本。
写真は正面から見えない上からのを撮りたかったんですが、見事なピンぼけw
赤丸のとこのネジです。
これを外せばナビ本体がゴソっと引き抜けるようになります。
6
色々な商品がありますが、私が選択したのは、データシステムさんのTV-KITです。TV-NAVI KITっていうのもありますが、こちらでNAVI操作もOK。切り替えることなんかまずないと思うので、オートタイプにしました。
一応日本製ってことになっててこんな値段ですが、ぶっちゃけこれでなくてもAmazonで1000円台で売ってるもので大丈夫なんだろうなとは思います。
7
一応、作業中の写真も撮ったんですが、よく考えたらナビを取り付けた人の施工状況や選択OPしだいで状態が変わるので、UPしないでおきます。
施工自体はいたって簡単です。ケーブルにカプラーオンで割り込ませるだけなので、ケーブルさえ特定できれば楽勝です。
ちなみにこのTV-KITが高いからといって親切な取説はありません。2017年版が一応載ってました。(構造は変わってないのでまぁいいんだけど、古い在庫商品だったのかな。)
要は24ピンのハーネスからアラウンドビュー用の8ピンとかバックモニター用の4ピンとか分岐した後の12ピンを探し出すという感じです。
ナビ裏にはたくさんゴチャゴチャとケーブルがあるし、結束されていたり、固定されていたりしますが、分岐先が12ピンになっているのは1つだけなので、落ち着いて探せば見つかります。
8
首尾よく車両とナビの間に割り込ませることに成功したら、アースをとってナビとパネルを元に戻せば完了です。アースはナビを固定しているネジと共締めでいいと思います(絶縁されているときはその下に潜らせないといけないかも)。
準備したもの
ラチェット(バッテリーマイナス端子用)
ドライバー(長いもの、マグネット付きが吉)
内張り剥がし(エーモン1423、予備に細めのもの)
養生テープ(使いませんでした・・・)
結束バンド(ナビ裏にあるものの再利用でも可)
あとは、パネル外す勇気と力!
取付は、自己責任でお願いします。
あと、ナビの保証が効かなくなる恐れもあります。(黙ってれば分かんないけど・・・ゲフンゲフン)
(´・ω・`)
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