バニティミラーランプ交換その2

その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/2022822/car/3501425/7634913/note.aspx
からの続き

スマホカメラだと中々ピントが合いません…
カプラーの形はこんなのです。

購入したユアーズさんのLEDユニットのカプラーとは形も違いますが、純正のLED基板との端子幅比較

純正は基板が直でカプラーに刺さるようになってるんですが、合ってないですね。

いろいろユアーズさんのカプラーを分解したりしてみましたが、挿したはいいけど二度と…ってなりそうだったので、適合カプラーを探すことにしました。

タイコエレクトロニクス AMP 025型Iで良さげだなぁ…
ぐ…コイツってば配線コムで＠1,210円+送料もするんか…

まぁ単品売りしてくれるだけでも…って話かもしれないですが、LEDユニット2個セットとほぼ同じ値段なのがちょっと悔しかったので、ネットを徘徊して、＠450円で売ってるところを見つけて購入しました。
(;´･ω･)

カプラーが手に入ったので、あとはどうやってLEDユニット側と繋げるか…
ハンダとコードと…って色々用意はしてみたものの、ふと思いついてLEDユニットの端子を外してこの状態にして

純正のケースにぐいぐいっと押し込んで、カプラー側の穴からコードを出す。

純正基板の極性をボタン電池で確認したらば

交換基板のコードは一般的な接続で白がプラスなので、純正と極性を合わせてカプラーの端子をぶっさしてやりました。
乱暴な気もするけどなんてラクチン♪
簡単に抜けないだろうけど、一応抜け防止と絶縁にテープ巻いたらもう交換用ユニット完成
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

理屈は合ってるけど、ちょっとドキドキしながら車両側に差し込んで、ユニットをはめ込む。
さてさて…ぶっつけ点灯テストといきますかね。
※一応挿す前にテスターあてて確認したりしたことはﾅｲｼｮ

ハイッ！っと気合とともにバニティミラーのカバーを勢いよく開くと、めでたくピッカリ光りました。

そりゃもう純正の1発に比べてこっちは6発LEDですから雲泥の差ですよっ！
別にここのランプがそんなに明るくなくても…とかは考えてはいけないっ！
嫁様になんでこんなとこまで明るくしたのよ…と冷たい目で見られても凹んではいけないっ！
なぜ交換したのかと問われれば、そこに交換可能（かもしれない）ランプがあるからさ…と答えるのみ。
ﾀﾌﾞﾝ…ｼﾗﾝｹﾄﾞ…

※令和5年3月の年次改良前の車両は無加工で交換できる可能性があります。そもそも既出なのかも調べてません。
※NX350Fスポでやってます。あんまりこんなとこでグレード間で部品（カプラー）差があるとは思わないですが、他グレードでも適合するかは分かりません。