krfのブログ一覧

８月２６日早朝に起こったいきなりのエンジン不調で練習会に持って行けなかった８６の修理を行った。 バキューム配管やインマニ取付部分、各配線関係を全チェックしてみた。 すると・・・・・ 詳しくは整備手帳にて・・・・
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滋賀県米原市にある奥伊吹スキー場駐車場で開催されたＳＴＲ－たか兄氏主催の「0826クルマで遊ぼう練習会」に行きました。 今朝、マイ８６が不調で出走出来ませんでしたが、快くダブルエントリーして頂いたorz少佐！氏に謝謝です！ その他に車をお借りしたのん！氏とMR-Sのよっし～氏にも謝謝です！ お陰で ...
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いま８６のエンジンルームはバラバラになってます。 調子が悪いんです。。。。（汗） 今日は終了だ！ビール飲むぜ！
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常滑市にある激厚チャーシューの「八百膳」に行ってきました。 初めて食べたのが１７年前で有名ではなかったのですが、最近はかなり有名店になっていてて行列が絶えません。 現メニューは激厚チャーシューが二枚の中華そば６３０円とご飯、おにぎり等しかありませんが昔は激厚チャーシューが５枚のったチャーシュー麺も ...
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車でスポンジ洗車場の横を通過した時にコース表示を見てみると、、、、 「あっさりコース」？？？？ ラーメンの濃さじゃないんだから（汗） 「じっくり」が「こってり」なら尚更良い感じだったのに・・・・（笑）
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前回の続き。。 ボルテージレギュレーターの配線を変更してハンダ付けしました。 見事１８Ｖから１３．８Ｖに安定しました！ でもちょっと数値が低いかも。。。 詳しくは整備手帳にて！
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CUSCO製テンションロッドバー装着しました。 詳しくは整備手帳にて。。
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ＴＥ３７レビンに装着されているのは往年の発電機ダイナモ。発電量を制御しているのはボルテーレギュレーター。 エンジンスタート前は１３．２Ｖ、エンジンスタート後は通常１４～１５Ｖの間にいるのに１８Ｖ付近を指している。。。。壊れた。 本当は亀有製の新品ＩＣ内臓レギュレーターかカローラ７０系のＩＣ内臓レギ ...
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パフェ好きな知合いが大きいパフェを食べたいと言うので近くの居酒屋「侍」に行ってきました。 スイカやパイナップル等の果物、ポッキー等のお菓子がのってました。。 男三人なのに花火は恥ずかしいので止めて欲しかったです。。。。。（汗）
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ワタクス、ポルシェカレラＧＴが大好きなのです。 旧車好きなんですが近代車が好きになるのは珍しい。。。（汗） 今日はお借りたカレラＧＴのＤＶＤを見て萌えてます。。。 乗ってみたい。。。あ～欲しいっす。。。
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