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現在装着しているイタリアBMC社製バイク用エアークリーナーの付け根ゴム部分が劣化してボロボロになり交換することにしました。。
手持ちのカールファンネルやチタンファンネルに変更しましたが、サーキットドリフト走行でのコースアウト時の砂埃やタイヤカス等で、エンジンに優しくないなぁと思い、エアークリーナータイプに変更します。。
※そもそもドリフト走行自体が車全体に優しくない気がしますが、、、、(笑)




BMC製エアークリーナーはボロボロです(><)



４連スロットル装着用のエアークリーナーアタッチメント内径がφ52mmとバイク用としては大きいが、同製品は面白くないので、別メーカーのバイク用製品を検索したら、マッドマックス製エアークリーナーが同内径ラインナップされていたため、購入しました。





ゴム部分もしっかりしていて良い感じです。



早速装着作業開始するも、新しい製品外径が従前より大きくアタッチメント側のキャップスクリューネジに当り、奥まで挿入出来ない。。(><)
M8×20ナベネジを代用交換して、エアークリーナー装着完了(^-^)/

今日は伊勢ワークス走行会(^-^)/
前日からやる気満々でしたが、深夜まで作業してたお陰でガッツリ寝坊(><)
朝から86をキャンターに乗せて11時に到着(笑)
昼から走りまくりでガソリン無くなって終了(^o^)
幾つかの問題点が抽出出来て良かったし、久し振りに楽しかった！
また皆さん宜しくです(^o^)



落ちそう(><)
この後積み直ししました。




出発(^-^)


到着