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トラスト製Greddy１３段オイルクーラーキット取付しました。

詳しくは整備手帳にてｗｗ

この土曜日、８６にｓｐｌエンジンを搭載しました。。

詳しくは整備手帳にてｗｗ

某よっ○～氏による適当？な寸法合わせで見事な廃材再利用ステンレス製ラティラル補強バーをワンオフ作製して頂きました。。
ラティラルロッド部と燃料タンク吊り部に挟み込み約５分位で取付出来ました。

効果は走らせる状態でない為、当分解りませんが。。。。（汗）

現装着しているオイルクーラーが多分リッタークラスバイク用？なので今回搭載するエンジンには役不足な為、８６専用TRUST製GReddy オイルクーラーキット（オイルエレメント移動タイプの１３段タイプ）の中古品を入手しました。

このオイルクーラーコアはコア間隔が広くて空気が抜けやすい為、放熱性能と冷却性能が高いと思われます。

因みに新品だと１０マソ弱するんですよね。。。（汗）


※この土日にはエンジン搭載する予定ですが、何時もどおり朝から邪魔が入るんだろうなぁ。。。（謎）

８６純正から大径ブレーキローターへ交換する前にwilwood製ブレーキプロポショーニングバルブとキノクニ製１．５ｍ延長ステンレスホースを取付しました。

詳しくは整備手帳まで～ｗｗ