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駐車場でガッツリクーラントお漏らし😫
ウオーターポンプ終了🔥
無理して乗ってたらヤバかったです😅





地下ピットはTE37レビンが占領してるので外作業。
エブリイワゴンにはサイドのジャッキポイント無くてクイックジャッキが使用出来ないので従来方法でリフトアップ😅


ラジエーターアンダカバー取外し。
＋ネジ５箇所


エンジンアンダーカバー取外し。
＋ネジ５箇所


ウォーターポンプ確認




ウォーターポンプの軸がガタガタでそこから冷却水が漏れてます😅




ベルトを緩める為にテンショナープーリーのネジを緩めます。
以前テンショナープーリーは交換済みなので今回現状維持とします。
12mmボルトが２箇所あります。


下ネジを外すと10mm六角ヘックスが見えます。
上の12mmボルトを少し緩めるとベルトが緩みます。


ウォーターポンプを固定してるステーを外します。12mmボルト２箇所


ウォーターラインも外します。
12mmボルト２箇所




ウォーターポンプ固定
12mmボルト４箇所取外し


１箇所オイルクーラーが邪魔で、
ボルトが外せないので、
特殊レンチのクローフートレンチや
特殊ソケットで外せます。


ウォーターポンプ摘出完了


GMB製ウォーターポンプ確認




付属のゴムリング






ゴムリング取付


ウォーターライン端部のゴムリング取付


新品ウォーターポンプ取付。


10mm六角ヘックスにレンチ差し込みベルトを張りながら、同時に上の12mmボルトにソケットレンチで締めます。
完成です👌


今回使用した工具


183567km



この続きはサーモスタット交換です👍

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