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８６のハンドルボスをクイックリリースに交換しました。。
これカッコイイんですが面倒なので外さない気がするなぁ。。。。。（汗）

詳しくは整備手帳にてｗｗ

８６用リボルバー製ローハイトⅡ（５．５ｋｇ）リアスプリング交換しました。

詳しくは整備手帳にてｗｗ

もうオサーンの年齢なんですよ。。。

もう時間が無いのです。。。。

体の動きが鈍くなってくるんですよ。。。。

でも仕事に家庭に遊びに今を精一杯頑張らなければならんのですｗｗｗ






特に来年は車弄り＆走行会を頑張ります！！！

※↑結局これが言いたいだけかも？？？（笑）

旧車好きなんだけど最新スポーツカーも勉強がてら見に行きます。
結構好きだったりしますｗｗ

メーカーでこんな車を作ることが出来る時代が来たんだと改めて痛感しました。。

まずエンジンスペック（４８０ＰＳ、６０ｋｇｍ）
これも凄いが市販車輌でドライサンプですよ。。。凄いです。。。
もうレース車輌じゃ。。。

車体構造はアルミ使用満載。。
アルミホールは２０インチ。。
フロント２５５／４０－２０
リア２８５／３５－２０
ブレンボ製モノブロック対向６ポッド
カーボンディフューザー
ｅｔｃ・・・・

これなら価格帯７～８００万は安いかも。。。

気になるのはこれを所有した人が何人乗りこなせるのだろうか。。。。

そうなんです。。

結果にとらわれると鈍るんです。。なので進捗しないのです。。。


はい！良く解りましたｗｗ

来年はイケイケでチューニング作業＆サーキット走行にと頑張ります！！