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この日は以前から留守番日でしたが、急遽、当日フリーになったので伊勢ワークス走行会へ見学に行ってきました。

ドリフトやメカ談義で喋ったり笑ったり現地修理したりとやっぱりこの雰囲気は楽しいね♪

前回、デフ＆ミッションオイル交換しましたが、クラッチを切るとすぐ止まろうとする駆動系トラブルで、動きが渋いので再整備することにしました。


ミッションオイル慣らしの為に、ジャッキアップして数分間駆動系を動かし、チェックします。


昔所有していたS/C車に装着していたフルメタルパッド「RIGID」がシャラシャラと煩く聞き取りにくいので、とりあえず取り外します。
ブレーキキャリパーピストンの動きをチェックし、問題無さそうなので脱脂清掃します。


そして、ノーマルパッドに交換。


再び数分間駆動系を動かし、ローターを研磨します。


早速、試走しましたが、動きも良くなり、症状が出無くなりました。

お初の痛車・・・・・・
ではなく、イタリア車のアルファロメオ１５６（MT車）です。

知り合いから売却話があり、不動車両さんではなかった？ので衝動買いしてしまった。。
試乗でスラロームやフルブレーキテスト、アクセルレスポンス等々のテストして思ったのが、アルファって結構面白い車なんだと再認識しました。
大昔試乗したアルファのスパイダーの時とは大違いです（笑）

お約束どおり定番仕様は嫌い？なので、独自スタイルで製作しようかと思いますww


【現在の仕様・・目視確認】
ビルシュタインサスペンションキット、社外ステンレスエキマニ＆フロントパイプ＆マフラー、社外エアクリ、タワーバー、アーシング、アロイホイール+215/45R17タイヤ等々ライトチューン仕様。


そういえば親戚が１５６ワゴンのセレスピード所有してたわw
色々教えてもらおうっと♪


え～相談せず勝手に購入してしまったけど、多分バレないだろう・・・(^。^;)

実家から頂いた日本酒純米大吟醸『土佐鶴』

飲みやすいので飲みすぎますな(￣∀￣)
美味しいです。

ガレージでグダグダ話しながらは楽しいですわ( ~っ~)/

明日はフリーなので何処か美味い店へ食べ歩きに行こうかなぁ(^_^)v

ウ～ン、迷うなぁ(^。^;)