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今日はガレージとタイヤラック大掃除、
バイク整備してました。

今年もあと数時間ですね。
やりたい事が全然出来なかったなぁ。
今年後半から大型バイクのVMAXを手に
入れて車いじりが脱線気味。。

除夜の鐘鳴らしてから新年から伊勢神宮行くか！

皆さんよいお年を～！

アイドリングは安定感してるが、
キャブ一基の吸気から煙出てきた。。。
エンジン本体外側からも湯気が。。
冷却ラインが詰まりで閉塞されて
オーバーヒート寸前か。。

メインの冷却水を抜き、エンジンブロック横の水抜きから汚い冷却水がでる予定が、綺麗な冷却水が放流。


キャブ本体

エンジン切ると煙が。。



メインの冷却水を抜きます。
メイン冷却水ボルト




エンジンブロック横の蓋を取ります

冷却水穴ネジに5Mネジで締めてラジペンで抜きます。



綺麗な冷却水でした。。




簡易温度測定してみました。
左バンク

右バンク


エキマニ付近は流石に高温です(笑)


ある程度アイドリングしたら、
エキマニ付近から焼けた煙が。
写真では煙が解りませんね(^_^;)




排気漏れで増し締めするも変化無し。
今日は時間切れ。
次回エキマニ付近バラすかな。。

白錆びが酷いので一度錆びを取り除いてから
塗装することにしました(^^)








リアステー現状




フロントフットレスト現状




剥がします。


剥がし完了










塗装前




塗装完了

綺麗に塗装した中古バンドソーの試し切り(^o^)
単管パイプは5秒で切断❗
高速カッターより切断スピード早いし、火花出ないし、音静かで深夜も切断出来るから凄く良い🎵