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今回はソレックス本体やファンネル、冷却ファン等の各部品を塗装します。








冷却関係部品取り外し開始(^^)


カップリング清掃


冷却ファン等を塗装





ソレックス本体を塗装します。
分解可能なのは取り外します。






今回は試しにゴム塗料を使用しました。


ゴム塗装完了(^^)
各ボルトはキャップスクリューボルトに交換(^^)


ファンネルは内空部のみを磨きます。


マスキング


塗装完了



本体取り付け完了(^o^)

大昔、自作A型チューニングエンジンへ載せ換えする際、同時にエンジンルームも綺麗に塗装しましたが、流石にかなりの時が経って汚くなってきたので、再度綺麗にリニューアルすることにしました。




ソレックス取り外し前




取り外し完了
インマニヘ埃が入らないように簡易養生。


ソレックス本体。
かなりヤレテます。。。(T_T)


加速ポンプジェット動作確認
ガソリンの出が悪い。


此方は正常か。



次は研磨。






あまり綺麗にならないので考えます。












加速ポンプ分解








ジェットブロック分解洗浄




続く(^o^)

MR2タイヤが空気抜け気味だったので、２台のミニエアコンプレッサー【左側は約30年前物、右側は10年前物に購入】を同時2台稼働させていたらいきなり10年前物が壊れた(*_*)
捨てる前に直せるか分解してみました。











分解するとベアリングにガタが生じていてギア飛びしていたので諦めました。。



流用出来そうな互換性のある部品はエアメーターのみ。
配線は延長コードとして再利用出来そう。
ちなみに30年前物はメイドインジャパン製、 10年前物はメイドインチャイナ中国製。流石は日本製です(^^)
長持ちしすぎでジャパンクオリティに関心しました。


本体内の作りや大きさが全然違う。。
日本製


動力はマブチモーター540か！(笑)



回転軸を掃除増し締めし、グリスアップをしました。
これから後何年使えるんだろうか楽しみです。