Bピラーデッドニング（18100km)

『高級感の演出は静かな車内から』…第二弾

先日のルーフ&Aピラーデッドニング
https://minkara.carview.co.jp/userid/2025155/car/3406527/7768568/note.aspx
につづきBピラーをデッドニングします

例によって『タータイ』さんが先行して行ってますのでリンク添付します
https://minkara.carview.co.jp/userid/3604922/car/3539187/7770841/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3604922/car/3539187/7771270/note.aspx
激務の合間に施工することになってしまったのでかなり画像含めて雑になってしまいました
補足程度に…

まずは前準備…
スカッフプレートから外していきます
車内側に入ってる部分は内側に引っ張ってから引っこ抜く感じで(笑)

シートベルト下の部材は下部を手前（車内側）に引いてから上にスライドするとはずれます

この後にBピラー内張りはずしますがクリップ5個、引っ張れば外れます

シートベルト上は14mm
カバーははずせます

上の内張りはクリップ1個
位置合わせ穴が2つ
下から剥いでいきます

シートベルトに黄色い線（たぶんエアバッグ？:下図参照）あるのでバッテリー外すのを推奨

ここは14mm
かなりがっちり締まってます

シートベルト上は10mm
外すときは下を緩める→上を外す→下外すがいいと思います
上のボルトを落とさないように注意

巻き取り防止は『事務用グリップ』使いました

エアバッグ線を外すときはコネクタ接続部に黒い部材ついてますので精密ドライバーで浮かせてていねいに引っ張ればはずれます
（誤作動防止のため必ずバッテリーのマイナス端子はずしてください）

制振材を無理やり貼り付け
せまいのでボックスレンチのエクステンションつかいました(笑)

ピラー部に吸音スポンジを無理やり詰め込み
配線通しやエクステンションフル活用

詰め込むだけ詰めこんだら上に制振材を貼り付け

吸音材をはりつけ
このときピラー内に詰め込んだ吸音スポンジが落ちてこないようにシートベルト上にも貼り付けます

ちなみにシートベルト下に純正で入ってる吸音スポンジは一回取り外し→制振材貼り付けたあと再び同じ場所にもどしました

カバーにもちょっぴり

途中3回くらい中断したのでかなり雑になってしまいましたがこの仕事おわってから戻して完了
なにもなければ片側60分～90分くらいで終わると思います

ロードノイズが気持ち静か（というより音が下にいった気がする）になりました

Bピラーはロードノイズの通り道でしかも穴たくさんなので対策する価値あります

かなり雑な文章なりましたが
ご覧いただきありがとうございました<m(__)m>

追伸
作業終了してすぐ娘迎えに丘珠空港まで
つくづく作業は余裕もってやるべきと反省した１日になりました（汗