初めてのオイル交換です。

今回は購入後初めてのオイル交換となります。
販売店に確認したところフィルターは納車時に交換済みだとか。
オイル交換だけにします。
オイルは、写真のカストロール　クラシックってやつ。ネットでとりあえず２缶購入。

もともとは、モチュールだそうです。
本当なら、フィルターも交換でしょうがね。

まずは、ドレンボルトを取ってっと

ピンボケで申し訳ないです。
スラッジはあまりないように思います。

色は黒いですが、オイルを触った感じも意外になめらかでした。

さて、このワッシャーが表か裏かがわからくなりました。
というのも、少し、回りが円周状に浮き上がりあり。
すぐに、表と裏があるのかレスキュー（販売店）に聞きましたが、ない。
そんな場合、砥石で磨いて使うこともあるらしい。
今回はご近所の工具屋（まっすぐという名前の店）さんに行って似た形状を探すと、なんと、ダイハツのものが意外に同じ（ただし、材質がノンアスベストとのこと？まあいいかとそれをつけてみました。
（漏れなし）

オイルは５リットルを注ぎました。
後日、ある本では、フィルター交換あり無し、マニュアル、ATで４．２～４．８になっていました。
これ後から気づいて、それによれば、今回、４．２でいいことなる。
慌ててレスキューに確認。答え、”うちはいつも５入れています”
結構、大雑把なんだ。神経使い過ぎか、どうせ減るんだしまあいいか。

◆　コメント
まず、ドレンボルトを外す時、途中で硬くなったりスムーズに回ったりする箇所があり、聞くと、３台に２台はそんな感じらしい。これは、トルクレンチを使わず締めすぎの結果らしい。
実は、オイル交換時にはトルクレンチなかったので適当に緩めに締めました。今のところ漏れなし。すぐに、ネットでトルクレンチ購入。

使用感は、特に、ギアがどうのこうのは感じないです。もともと、それはよかったですから。ただ、音は静かになったようです。
まあ、そのうちに、戻るんでしょうが、どうせ、その時は気づかないでしょう。

今回はこれでよしとしよう。
※いいオイルあったら教えて下さい。