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今頃ですが、ブーンx4界で人気上昇中（？）のマフラーアースをやってみました。

X-747さんの、バンドを使った簡単な接続方法のおかげで、数分でできました。

太い線がなかったので、よくある0.5mmの線を使用。
２本だけの簡易接続です。

１本目はフロントはバッテリーのマイナスに直結、２本目はマフラーの接続部～ボディ中央あたりのマフラーステーのネジに、挟み込みました。


で、インプレです。
結論から言うと・・・K3-VETでも効果アリと感じました！

なんだか、新品のプラグかバッテリーに換えたような変化を感じます。
ちょっと出足が良くなった印象ですね。

しかし、なんででしょうね。
エンジン自体は純正でもアースしてあるのですが・・・
それだけ電気が、太い電線（マフラー）のほうに逃げやすいということなんでしょうか。

こうなると、他の車での変化も知ってみたいですね。