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素人の限界、それは日没時。
日が落ちるのが早くなったため、今日はここまでで終了となりました。


ピンボケしてますが、一応写真。



軽なのでタービン周り、YRVの時ほどマージンがないんです。とはいえ構造的に左半分だけ外すワザぐらい使えるだろうと思って、取り組んでいたのですが・・・


いろいろ苦労して取りにくい配管やらいやらしい遮熱板やら外していったのですが、よりによって最後の最後にオイル容量確認の筒にタービンの先が干渉してうまくはずれません(T_T)


L152のエンジンは、触媒外さないとタービン取れない構造だったオチになって作業終了。ぐぬぬ〜^^;


ネジはどれも焼きつくことなく楽に外せたのには驚きました。むしろ固いのがなかったのには拍子抜けなほどで・・・さほどサビにやられてないのもありますが、いい部材を使ってるんですね。


日を改めてチャレンジです。
台風でやられないといいなぁ(汗