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緊急に実家に帰る都合、で、ディーラーに預けてしまいました。
プロの人にお任せです。

手前ミソの調査では
ダイアグノーシスは、なぜか点灯せず！
いつのまにメモリクリアされたんでしょ？むしろコワイ！

移動中、国道でまたエンスト・・・
後続車をだいぶあせらせました。うう～

緊急入庫ゆえ、代車もありません。
点検してもらうまで数日かかるとのことで、しばらく放置になります。
う～ん、どうなることやら

出先で突然、エンジン不調！
雨？！雨のせいなんですか？！

とある出先の駐車場で、エンジン起動後、しゅ～んと音がして停止。

動きません。
アクセルを開けようものなら、瞬時に気筒休止！


う～ん、アイドリングストップ機能つけた覚えはないんですが…（汗



ええ～っ？JAFなの？JAFの時間なの？

とかなんとか思いながら
何度もかけ直してるうちに、どうにか、暖気に成功！


よく見るとエンジンチェックランプが点灯してます。

後日ダイアグを見てみるとして、まずは脱出せねば～！と思い
調子のよいうちに、逃げるように車を走らせます


フェイルセーフモード（ECUの制御で、速度がぜんぜん出ないモード）で
どうにか順調に・・・おろ？


信号で止まってる時、ちょっとでも回転数が下がると
プスンと即死・・・


交通量の多いとこで倒れてしまって、いや～焦る焦る…

や～ん、しっかりして～！


もう何が起こるかわからんので、ハザード出しっぱなしでずっと走行です。
バッテリーへの負担が怖いので、ワイパーも使いません

一度エンジンが止まると、しばらく休ませるまで再起動できない！
まるでウィンドウズのような挙動です
もう、信号がコワイコワイ！


四苦八苦ののち・・・なんとかして帰宅できました

坂道登った途端にエンジンストールするの本当に心臓に悪いです
どうやって帰ったのかイマイチ覚えてないです（滝汗