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せっかくなので東京モーターショー行ったんです。ええ。

しかも人生初・・・何がっていいますと

人生で初めてモーターショーに電車で行ったのでした（笑）


ま、EV流行ってるし、帰りの渋滞いやだし、いっかｗ



それにしても、なんといいますか、観やすいったらありゃしない！

まるで業者日です。

決して閑古鳥という印象ではないのですが、熱気はあきらかに足りません。



さすがに目玉の車、トヨタFT-８６には近寄りづらかったんですが

それはなんというか、単に整理スタッフが全然動いてないのが原因でした。


つか、あれだけプレスに露出させといてFT-８６はターンテーブルなしですかトトトヨタさん・・・


個人的に息を吐いてたように感じたのはホンダ。

CR-Z、大変カッコイイ。

スカイデッキの自動オープンデモにはシビレました。このご時勢によく作ったと思います。


奥にあったアクティトラック、ステージ上だというのに試乗させてました。大胆すぎｗ

でも、おかげで今にも商談始まりそうｗ

ダイハツしっかりしなさいｗ



で、ダイハツ。

安直なネームのDekaDekaがいい感じ。ミラウォークスルーバンの再来かも。

正直e:sより気になりました。

あと、以前ストーリアで試作してたはずの２気筒エンジンが出展されてました。

個人的に非常に気になりましたが、ぶっちゃけこれはもうシリーズハイブリッド向けにさらなる小型化を目指して、発電用に特化してしまってよいんでは・・・とも思ったり

ミラココア、初めて生で見ましたが、ラパン＋ラシーンのような、そうでもないような。

ミラジーノから進展を目指したいのわかりますが、ちょっと迷走気味です。

当然ながら、スポーツっ気はまったくありませんでした。さらばさらば。



日産はなんだかアムラックスにいるのと同じ気分です。

リーフはこんなもんですか・・・基本ミニバンばっかりでディーラーみたい。

フーガのハイブリッド展示などもありましたが、基本、無難路線。



残念ながら、後にひかえた用事で、早めの切り上げ。

スバルとマツダはまるで見てませんでした。三菱はiミーブのバン仕様に好感。


個人的に、YAMAHAブースの生LF-Aがよかったのでした。

あの３本出しマフラーとボディは無為にワクワクします。

スペックはいいから、あのガワが・・・w

いつも一人で乗ってたから全然気づかなかったんですが・・・

すんごい久しぶりに5人乗車で高速道路を走行中
90kmぐらいで継ぎ目をこえると

リアから、ジャッ！っという、タイヤが激しく擦れる音が！


ローダウンしてるのがもちろん原因なんですが

もともと、YRVはリアのストロークがあんまりないのです

特に、リアショックはヘタり気味な印象でしたが


これを機会に、次の休みで、ストロークを稼ぐために
バネだけでもノーマルに戻そうかと思っていた矢先

実家から

「あのバネ、捨てといたから」と親父から電話がっ！


おおおおおおお～いマジですか（汗


素直にNEWSRでも買うかと思いつつ
フロントにはあんまり不満がないだけに、悩みどころでもあります
どうしようかな～

ふ～む、ベストカーによく出てたアレがついに？
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20091006-00000304-trendy-ind


正直、「トヨタ、マツダ車を発表」・・・って思っちゃう第一印象。
まだコンセプトとはいえ、デザインがかなり前に出た気がします

あの白黒の８６と比較しなければ、これはこれで全然アリと思います
ツートンが似合うデザインも…とちょっとだけ思ったりもするのですが

しかし、これに水平対抗が入ってるとは想像できませんわ～

モーターショーが楽しみです

世の中、HVやEVと、エコエコしたのりものブームの真っ只中、待ったなしの状態ですね！


おそらくですが、EVはスバルがやるからいいやんとトヨタ様に抑えられ、かといって
HVに手を出すには高価なパーツ代が･･･と、ジレンマが予想されるダイハツ。


・・・で、今の技術で、ＨＶの燃費と真っ向勝負なのですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091005-00000076-yom-bus_all

ふ～む。・・・どんな車なんだろ～？


実用性無視してUFE-Ⅲみたいな方向にいっちゃうのか？
これはこれで、おもろい。

または2007年ぐらいに出してた
HSCみたいに、間を取ったぐらいを目指すのか？

あれ・・・もしかして、これ？