テイクオフ 多分C.R.F車高調整システム  

本来はミラ・ミラジーノL710(4WD)用。
YRVの足回りはL7*0=L8*0=L9*0=M1**等、大体同じ世代の車に流用ができなくもないらしいです。
この話、保証はまったくありません。メーカーによってはブレーキホースのステーが合わないとか、長さが足りないとかいう目に遭うことも・・・

で、とりあえず付きました。アッパーマウントは純正を使っています。
車高はタイヤのアタマに1cmかぶるくらいには下がるのを確認しています。ちなみに、ホイールのオフセット+45にタイヤ幅195だと車高調がタイヤ側面を破壊します（笑）

リアショックはショートすぎてネジ穴に届きませんでした。バネを切ればいけるかも。

フロントショックの具合はノーマルとさほど変わらない気がしました（バネレートは不明。たぶん5kぐらい）
直巻きバネ使いたい＆下げたい人には良いんじゃないでしょうか。

関連情報URL：www.k-takeoff.com/