嫁と訪れたDにて一目ぼれ即決購入3週間という短納期でした 嫁車と併せてN-ONE E: 2台体制になりました。 自車はフィヨルドミスト・パールという色です。 ノーマルを崩さず、よく見ると違う程度でいきます。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年11月02日
嫁車13年超重課税に伴い 走行可能な蓄電池に箱替えしました。 嫁の希望で色はプラチナホワイトパールです。 知り合いからはEV２台で大丈夫か？と心配されますが こと嫁車に関してはガレージに設置されたほぼ蓄電池(V2H)です。 我が人生で初の同じ車2台新車購入です。 自車と併せて約60KWHの蓄電池 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2026年07月13日
嫁車の わんこ です。 すっきり顔のター坊です。 サルビア以来の2トーンカラースタイル〈イノセントブルー・メタリック＆ホワイト)です。 弄りがいがあり暇を見つけては手を入れてます。 ・ドアトリムをホワイトの合皮に変更してみました。 ・ツアラーにHIDフォグランプをつけてます。 ・補助灯火類をLE ...
所有形態：現在所有(サブ)
2013年11月01日
ロクザからヨンザに乗り換えです。 マイナー後 21年モデル 230型です。 嫁車のつもりでしたが、1000km慣熟走行が終わるも、嫁はわんこ(N-ONE)で満足らしく そのまま自分の乗機となりました。 2021年1月よりN-壱とN-箱の2台N 体制になりました 諸先輩方、よろしくお願いします。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年12月30日
ホンダお得意の１代限りの絶版車です。 生産終了最終ロットを新車で指名買いしました。 いつまでたっても新鮮で良いかもね 車幅はオデッセイ、全長はシビックHBという奇妙なサイズの ミニバンというより太ハッチバック車という感じですね 燃費悪化と経年劣化の為、泣く泣くヨンザに乗り換えです。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月01日
嫁車、人生初ター坊でした。次の持ち主さん大事に乗ってね この車はあまり手を入れてやれなかったです。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月01日
思い起こせば、このころからカローラの落日が・・・ サルビアと同じような色『ミントオパールメタリック』 でした。 ちなみにグレードの W・A・Y は英単語 WAYから採用されたとか
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月01日
結婚と共に13年の別れを選びました。 人生初の車がこの車で良かったと感謝してます。 またコンパクトなFR車に乗りたいなぁと常々思います。 6か月の納車待ちをした記憶があります。 イメージカラーのライムグリーンツートンを所有してました。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月01日
EDIXもそうだったが、良い車だが売れていない レア車となっている。 5月製造のこの車は昨年1０月製造の自車より2456台シリアル番号が増えてました。 １月当たり３００台程度は製造されているようです。 （製造数であって販売数ではない。）
2026年07月19日
冬場の往復60Km平日走りますが大体バッテリ35%消耗します。 おおざっぱに1％当たり2kmで見積もってフル充電200Kmが自分の走り方だと思います。 カタログ値に近づけるのは容易ではないですが乗っていて楽しいですよ
2025年12月17日
運転しやすい大きさ、手ごろな値段、カラバリも12色あって、室内広々、燃費上々ときたら売れない訳が無かった
2021年03月07日
