近場の通勤快速車 - N-ONE e:

マイカー

近場の通勤快速車

おすすめ度： 4

満足している点: 当たり前だがほぼ無音
ホンダ初のワンペダルは充分に錬られて良くできていると思う。
ターボ車からの乗り換えで違和感無く乗れます。
従前はギアを落としてエンブレ多用していたのですが
これはワンペダルで代用できました！
ディスプレイ表示を「シンプル」を選ぶと自車の状態が表示出来るため
そこでブレーキランプ点灯が確認できるので、ワンペダル時に
どのくらいの踏み方でブレーキランプ点灯するか確認して
今なるべくブレーキランプ点かないように訓練中です。
1月以内納車って今までの車で最速納車です。
不満な点: こちらも常套句だが、カタログ電費からの落差が激しい
・295Km航続可能は見たことない。
・ほぼ完成したJF3 N-BOXと比べるとドアハンドル触るだけで解錠できないとか、後席側ドアハンドルで解錠できなくなったのが悔やまれます。
・車載ジャッキがオプションです。
総評: 冬場の往復60Km平日走りますが大体バッテリ35%消耗します。
おおざっぱに1％当たり2kmで見積もってフル充電200Kmが自分の走り方だと思います。
カタログ値に近づけるのは容易ではないですが乗っていて楽しいですよ

走行性能: 4
乗り心地: 5
積載性: 3
燃費: 5; ホンダ　リモート操作アプリで充電上限値を85%に設定してます。
これはノートパソコンやスマホ同様にバッテリをいたわる設定です。
ちょっと家電ぽいですよね
価格: 3