山籠のブログ一覧

さて。
今年はなんとなく航空機事故が多い気がしまして。
と、言うと、思い出すのは1985年。多感な幼少期を過ごしていた私は、すっかり飛行機嫌いの高所恐怖症になってしまいましたとさ。
そんな、日航機墜落事故。

謎が謎を呼び、今でも陰謀論が多数うごめいておりますな。で、カウンターとしての『そんなんあるワケないやろ』論も。

でもね。陰謀論wwwと片づけるには、あまりにも公的な発表が杜撰なのも、また事実なワケで。
偶然も３回重なれば偶然ではない、という格言もございますが、いちいち例を挙げればキリがない程に、多くの疑念があるワケで。

まぁ確かに、陰謀論ってのは、簡単に作れるわな。
例えば、アイルトン・セナの例でも作ってみましょうかね。
①たまたま、93年シーズン後に舗装を工事したイモラサーキット。セナが事故ったタンブレロの舗装がガタガタで、開幕前のテスト時にセナが『こんなんじゃ、誰か死ぬぞ』と警告したこと
②たまたま、ハンドリングに対するセナの要求を満たせないマシンに対し、たまたま技術の稚拙なクルーが改造を施した
③たまたま、サンマリノGP初日から重大事故が発生、しかも初日はたまたまセナと同じブラジル人で、二日目はたまたま参戦初年度のチームがフロントウイングを脱落させ死亡事故に
④たまたま、スタートでトラブルがあり、観客が負傷する大クラッシュ、たまたまコントロールタワーに赤旗がなく、レース中断ではなくこの年から導入されたセーフティカー投入でレース続行
⑤たまたま、この日使用されたセーフティカーの性能が低く、スピードが遅すぎてF1マシン各車のタイヤ内圧が低下
⑥たまたま、タンブレロで操縦不能となりクラッシュ、たまたまサスペンションアームが刺さり死亡(しかも、刺さっていないという説もあり、更には同じようなGを受けるクラッシュをCARTで喫したエマーソン・フィッティパルディは、今でもピンピンしてる)
⑦たまたま、この年から使用を始めた新ヘルメットの強度に疑問があった

たまたま、そうたまたまなんです。
と言われて、信じられるか？って話です。
別に、ほじくり返すことが死者への冒涜とは思わない。FIAもエクレストンもウィリアムズも、何かを隠しているだろうから、こんな疑惑ん生むワケで。
イタリアでの裁判が全てでありそれ以上の真実は無い、なんて人も、逆に私のたった15分で書いた駄文に『さもありなん』なんて人も、多分盲目。
陰謀論だろうとなんだろうと、多角的な視点で原因を追及・追求していくのって、すごく大事なことだと思うんだよね。人としても、工業の発展のためとしても。

だから、なんか秘密を握ってそうな人には『墓場まで持って行く、なんて馬鹿なことを言うな。つまびらかにしてから死ね！』と言いたい。

ま、そんな話。