ひと足早く…

こんにちは

私も午前中に夏タイヤに戻してスノボキャリア外しました。
昨日、仕事車も夏タイヤにしたので今シーズンも終わりです。

さてさて画像のカムリは今話題のロシアで人気があります。
現地トヨタでも生産しておりひと昔前は北米で爆発的人気でした。

日本ではクラウンやレクサス車両に軍配が上がりますがアバロン、プロナードも北米トヨタで生産されていたこともありあちらではファミリーサルーンなんですね～

FFで軽快に走りプロペラシャフトがないのでリアも広々でしたね。でも私はファミリーサルーンに400は到底出せません。

こんにちは。

やはりそちらは皆さん夏タイヤですよねー。

こちらはまだ気が抜けませんのであと２週間、峠を越える場合はGWが開けるまでは夏タイヤお預けです。

カムリは世界的に人気ですもんねー。
日本ではどちらかと言うと元はマイナー的な部分がありましたが、時が経ちかつては人気だったマークII3兄弟やセドグロ、ローレルあたりもみんないなくなってしまいました。

アバロン、プロナードなんかは中古で安いので一時期お遊びセダンとして乗ろうと思ったことがありました。

先日、カムリの見積もりを取ったら500に届く勢いでしたー(ﾟ∀ﾟ)

こんにちは、カムリー最近お目にかけますね、　昔はおじさんカーでした。そんな私もおっさんコロナFRを初心者🔰付けて乗ってました(^^)

先週プラドさんのタイヤ交換でもと思いましたがまだまだ⛄油断ならないので夏タイヤは保留です(^^ゞ

おはようございます。
FRコロナ名車じゃないですかー！
初心者マークでドリドリだったんですかー？
カムリは今では間違いなく高級車ですわー。

北の大地では過去に5月にも積雪状態になりましたのでタイヤ交換迷うところですね。

こんちは〜。
我が家は毎年4月の一週目の週末にタイヤ交換していますが、今年はまだ微妙です。
今日もすごい勢いで雪解けが進んでいますけどね。

カムリ、その昔はセリカの4ドア版。その後はビスタと兄弟車。　現在はクラウンのFF版みたいな感じですかね。
シャコタン、ひっぱりタイヤ（←死語）で乗ってる方いらっしゃるんですねー。

こんにちはー。

やはり今年は雪多いですかねー！
こちらは例年の8割止まりだったので、ほぼほぼどこへでも夏型でいけそうです。
ても、いつ降るかわからないので怖いです。

カムリさん、良い車ですよねー。
カスタムして乗ってるのはあまり見ませんでしたのでインパクトがありました。
その昔、C32に乗ってた頃ひっぱりタイヤでしたーf^_^;)

こなは
カムリ　確かに車高低いですね～
自分のスペイドも先週
夏タイヤに交換しちゃいました。
ヴィッツも
夏タイヤに交換したいのですが
残り溝も無くなってきてるので
新しいタイヤを検討しています。
カムリの隣に写ってる
ポルテも同じ兄弟車スペイドに
乗ってる自分としては
気になっちゃいました。

おはようございます。
確かにそちらだともう夏タイヤで十分対応できますよね！
こちらはあと半月我慢です。

ヴィッツのタイヤは自分で交換されてるのですか？
我が家はハイエースは業者ですが、ハリアーは経費削減のため自分でやっております。
でも腰が痛いですf^_^;)

ポルテ、スパイどもかなりの台数見かけます。
やはり乗りやすい車なんだろうなーと思います。

おはようございます。

先日、職場の人に「あのカローラも今では４００万円だよ」と話すと「はぁ！？カローラが４００万円！？２００万円で買えないの！？」と驚いていました(^^;
中古車もそうですが軽自動車もどんどん高くなっていますよね(>_<)

おはようございます。

確かにカローラも気を抜くと400マンですもんねー。
うちのDさん曰く『カローラという名前のついたプリウス。』とのことです。
給料も同じだけ上がってくれれば良いのですが、車両価格ばかりが上がっているような気がしますー(T . T)