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  5. 天才タマゴ… [3854Family]
イイね！
   
2022年04月03日

天才タマゴ…

天才タマゴ… 今週末は天気が良かったので2台の洗車＆ハイエースを車検仕様にしておりました。

早く夏タイヤに替えたいところですが、グッと堪えてあと２週間ほど我慢します。

さてさて、今日の1台はこちらです。

天才タマゴもTCR型はめっきり見かけなくなりました。

こちらはフルノーマルの当時ナンバーモノ。グレードはミドルグレードのVです。

出た当時はなかなか斬新で、初めて運転した時はなかなか感動したのを覚えております。

ちなみに我が家の実家のこちらのエスティマはまだまだ元気ですー！
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2022/04/03 21:05:33

   

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連休2日目
バーバンさん

この記事へのコメント

ちょんとのん
2022年4月3日 21:27
こんばんは

TCRはミッドシップレイアウトエンジンでスーパーチャージャーしか搭載出来なかった経緯があります。
あまり軽快には走りませんでしたね。当時はエミーナルシーダディーゼルがあり軽油だと言う事もあり売れましたね^_^
MCRになり3000が出たので価格がこなれてきてから手に入れましたよ笑笑

TCRはスーパーライブサウンドシステム搭載車のナビが最後に壊れて移植出来ないのをアンプ後ろ配線からナビ画面まで引き回し作業を受けおったのが懐かしいです。
コメントへの返答
2022年4月3日 21:37
こんばんは。

今考えるとミニバン黎明期のモデルだけあり色々と試行錯誤されてましたねー。

エンジンはミッドシップということで音がうるさかったのを覚えたおります。
しかし、独特なラウンドしたインパネ等、乗ってて近未来車に乗った感覚を覚えました。

ちなみにそれまでは、ハイエース、マスター＆タウンエース、ライトエースなどの1BOXが主流でしたが、この辺からオデッセイ、セレナ等の今のミニバンに通用するモデルが出てきたのが懐かしいです。

我が家もMCRに7年乗りましたが、良い車でした。
junjunjun
2022年4月3日 22:43
おばんでしたー。

初代エスティマも見かけなくなりました。所さんのCMで見て久しぶりと思っておりました。

初代エスティマや初代ヴィッツ、プラッツ、ビスタなど、この年代はセンターメーターの車が結構ありましたが、最近見なくなりました。
コメントへの返答
2022年4月4日 7:32
おはようございます。

あれだけたくさん見かけたのにいつのまにかいなくなっておりましたね。

センターメーター一時期ありましたー。
日産もエクストレイルなどセンターメーター採用してましたが、いつのまにかもとに戻ってましたね。やはり、視認的にデザイン的にセンターよりハンドル内が良いのですかね。

   

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おーついに大阪到着しましたかー！こちらのバス会社は我が家から5分…廃車時代から知ってるだけになんだか感慨深いものがあります。」
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