S15純正インタークーラー流用

S15インタークーラーは13系や14に比べて2cmでかい8cmになっているので、比較的安価に容量アップが見込めます。
先にエアクリの近くにある配管のホースバンド2箇所と1個のボルトを外しておきます
ホースバンドは8ミリ、、ボルトは12ミリです。

エアクリを外すか、横にどけて、下にあるヒューズボックスも12ミリで止まっているはずなのでそれを外して写真のように作業をしました。
自分のはなぜかヒューズボックスが固定されてなかった…

次はバンパーを外し、助手席側のインナーを取ります。バンパー外さなくても出来ますが、作業性を考えると外した方が良いです。
そうしたら、邪魔になる純正ブローオフを外しましょう、太い配管2本、細い配管1本がホースバンドで固定されているだけです。
このホースバンドも8ミリです。
ぐにゅぐにゅすれば抜けますよっ

次に外すのはインタークーラーの左側のステーと車体を固定しているボルト2本です。
これは10ミリで固定されていたと思います。

次は右側のボルトです、写真ではブローオフがありますが、既に外してあるので問題ないはずです。
自分はこのボルトが一番硬かったです…ねじ切ったりしないよう慎重にやりましょうねっ
後もう1個奥の方に止まっています、頭をタイヤハウスに突っ込んで見ないと分りにくい位置です。この2個のボルトは12ミリです。

I/Cはボンネット内1箇所、左側ステー2箇所、右側のステー2箇所の計5つのボルトと、エンジンルーム内の配管2本、ブローオフの配管1本でのみ固定されています。
この時点でボルトは外されているので、後はエンジンルームとの配管でのみぶら下がっている状況なので、556などを吹いてぐにょぐにょしながら外してください。

外した配管の方はゴミ入らないようにガムテとかで蓋しといてくださいっ！
まぁ口が下向いてるので普通入らないと思いますが…

古いガスケットはしっかり除去しましょう。
スクレーパー＆紙やすりで綺麗に除去しないと排気漏れ起こすのでここは手抜きしないでね！
ガスケットは新品を使ってください。品番は14465-50F00を2個使用します。
液体ガスケットも薄く塗ってから付けると良いと思います。、自分は上手く塗れなかったので諦めてガスケットだけにしました。

車体に戻す前インマニに向かっているパイピングの写真の位置ともう一個左ボルト2個を外してフリーにしといてください。ここは10ミリです。
後はI/Cを入れてください。ボルトは左側の2本を止めてから右側も止めます。
エンジンルームの配管2本が邪魔しますが、先ほどフリーにしてあるので、配管を押し出す感じで下からI/Cを持ち上げて固定してください。
後はブローオフを元に戻し、エンジンルームの配管2本を上から差し込みホースバンドで固定すればOK!!!

長くなりましたがー、これで最後です。
写真の位置のステーを曲げるなり、外すなりしてください。2センチでかくなったため干渉してしまうのです…
これで完成です！
作業時間は大体3時間前後を目安にしてください。
必要な工具は8ミリ、10ミリ、12ミリです。
ラチェットのエクステンションも必要になりますが、バンパーを外せた人なら平気かな？
分からない所や詳しく聞きたい所がありましたが聞いてください。