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  9. フロント　５穴＆キャリパー流用 [すーぅ]
すーぅの愛車 [日産 180SX]
フロント　５穴＆キャリパー流用
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純正キャリパーを固定している１４ミリだったかのボルトを緩めてキャリパーをフリーにします。<br /> ホースに力がかからないようにタイラップなどで吊るなどして対応してください。
純正キャリパーを固定している１４ミリだったかのボルトを緩めてキャリパーをフリーにします。
ホースに力がかからないようにタイラップなどで吊るなどして対応してください。
  • 自分が使用したキャリパーはＢＮＲ３２です。<br /> <br /> 流用する際は、ブレーキホースの取り付け方が変わるので、ホース取り付け箇所の面出し作業をする必要があります。<br /> 画像の青い蓋がしてある所をオイルストーン、もしくは１０００番→１２００か１５００の耐水ヤスリで綺麗に面を出してください。<br /> これを怠るとフルードが零れてきてしまいます。<br />
    1:自分が使用したキャリパー ...
  • 純正キャリパーを固定している１４ミリだったかのボルトを緩めてキャリパーをフリーにします。<br /> ホースに力がかからないようにタイラップなどで吊るなどして対応してください。
    2:純正キャリパーを固定して ...
  • 次はキャリパーを固定していたコレを外しましょう。<br /> ２箇所、確か１７ミリくらいで固定されてます。<br /> 固着してる場合は外すのが相当大変です、自分はクロスレンチを使って外しました(笑
    3:次はキャリパーを固定して ...
  • 画像がないのですが、ハブを固定している３２ミリ？の巨大ロックナットが凄い強敵です…<br /> この写真中央のにくっついて固定されているものです。<br /> ブレーカーバー＋鉄パイプを使うかインパクトレンチを使用しないと外すのが困難かと思います。<br /> 割りピンは再利用不可品なのでたかが１００円前後をケチらず買いましょう。<br /> Ｒ３２キャリパー＆ローターの場合外径がでかくなるので、バックプレートを金属バサミとかで切って、広げてください。<br /> サビ止めにスプレーも忘れずにねっ
    4:画像がないのですが、ハブ ...
  • ５穴ハブキットを使用する際は純正ハブについているこのグリス飛散防止リングを移植します。<br /> 簡単に曲がっちゃうので、じっくり外してください。<br /> 自分はムリやり取ったのでベッコベコになりました(笑
    5:５穴ハブキットを使用する ...
 
 
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