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初回車検１０万円前後
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
以前「フォトアルバム」に投稿したものの総集編です。「整備手帳」の方が内容的にふさわしいと考え直しましたので・・・。もちろん、追加情報もあります。
ディーラー推奨車検の見積額は164，297円でした。そこから不要と思われるものはカットし、107，411円でした。
2
エンジンルームの洗浄を追加。電装系への影響を心配する声もありますが、トヨタでは仕入れた中古車に実施していると（ネットの情報）。これをカットし、エアフィルター類を事前に自分で交換しておけば、ディーラー支払いは10万円以下で収まります。
3
これが当初のディーラー推奨車検内容です。オイルはABで交換済み。ワイパーゴムも自分で。ただし、次回からはゴムはトヨタで購入します。運転席側が968円、助手席側814円で、ショップより安いのです。
4
リアワイパーゴム交換は依頼しました。適合品が市販されていないので。前車の65ハリアーでは適合品があり、自分で交換しましたが（力技で）
5
6月14日に車検が終わった直後に、2年11ヶ月で１０万キロ達成です。65ハリアーでは２０万キロで点火プラグ交換しましたが、まだ充分元気でしたので、85ハリアーでは３０万キロで交換予定。モーター走行の割合が多いので、点火プラグは走行距離ほど使ってないはずですよね。
6
エンジンルームの洗浄のおかげで、こんなに綺麗になりました。洗浄スプレーは６００円～１０００円するので、自分で実施する手間を考えたらリーズナブルだと考えます。汚れによる故障防止と異常の発見しやすさ重視です。
7
「kou75」さんの「どうでも良いカスタム？」で紹介されていたサビも発見できました。ゴムパッキンの下に隠れており、教えて頂かない限り気がつかなかったでしょう。ありがとうございます。
8
ネジの頭は錆びてなかったので安心と思いきや、周りの泥汚れを拭き取ったら、周りがうっすら錆びていました。「ホルツ」の「サビ転換剤」の出番です。皆様もチェックしてみてください。
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