まさたきＥＶＯのブログ一覧

今日、ダカールでタイトルのラリーがあることを知りました。
エントリー表をのぞいてみたら、ＣＰ、ＣＴに混じって、ＣＤ、ＣＥも出走するみたい。
絶対見に行くぞ。

１２月２日(土)、３日(日)

主催　ラリークラブ大分
共催　ＪＭＲＣ九州
後援　大分県臼杵市　ＪＭＲＣ全国協議会ラリー振興事業
協力　ＪＭＲＣ(中国・四国・近畿・中部・関東・東北・北海道)

スタート　臼杵市役所駐車場　１０：０１(１号車ＳＴ)

昨日届いたエアコンパネルはＨ６ミラージュアスティ用です。
届いてからすぐバルブの導通チェック、２つとも切れてました。
取り外している方のバルブは導通ありなので交換、表面のパネルを外し、裏側のクリーニング、液晶画面の表面のクリーニング。
これ大事、結構かすんでいます。
本日交換し、そこらを走行後ちゃんと温風、冷風の切り替えができてました。
午後からダカールでＡ／Ｍダンパーモーター交換、工場長が無理な体勢で交換してました。
昨年夏にエアコンパネルを交換したとき外気取り入れケーブルを外すのに同じような体勢で取り外し、その冬４０肩になりました。
工場長、今日はゆっくりお風呂に入って肩をほぐしておいてくださいね。

ついでにメーターの針が下まで来ていて速度に誤差があったので修正しました。

さー次はあれを加工して取り付けだな、うん。

追加、先日取り外したエアコンパネルを分解すると表示部の基盤、その奥の箱の上下に２枚の基盤がありこちらには２０個もの電解コンデンサーが使われていました。
このコンデンサーが怪しそうなのでいつか交換してみよう。

今日は、昨日の続きで運転席ドアのサービスホールを制振シートでふさぎ、内張を取り付け。
エアコンコントロールユニットの交換をしました。

これは、以前エアコンが効かなくなり、交換した前の部品です。
その時は症状が改善せず、リレーが不良とわかって直りました。

もしかしたら、正常かもしれないと望みを託して交換しました。

結果は、ばっちり温風が出てきたのでヤッターと思い、その辺を乗り回していて異常に暑くなるので、もしやと思いＭＡＸクールを押してみると、エアコンのコンプレッサーが回り冷たくなるのを待っていましたが少し温度が下がっただけで温風のまま・・・

どうやらこれも異常のようです。

方や、エアコンは冷えるが温風がでない、もう一方は温風はでるが冷風が出ない。
これでは、シーズン毎に換えるしかないー

どうやら、また、ユニットを探すしかない。

写真は取り外すときのネジのありかです。
コンソールパネルはエアコンユニットの上に２つビスがあり、エアコン吹き出し口の上にマイナスドライバーを差し込んでねじれば取れます。
このとき、吹き出し口の内気・外気切り替え用のワイヤーを外しておきます。私のは外したままです。
下のオーディオユニットも取り外しておかないと取れないビスが２つあります。

その後、右上をねじるようにユニットをいったん押しながら左側を手前に引き出し、接続ケーブルを取り外し、奥のパイプを抜けば取り出せます。

今日は午前中曇り、午後から雨で気温も上がらず寒かったのですが、昨日スピーカーが届いたのでスピーカーを交換しました。
詳しくは整備手帳をご覧ください。
ドア側のスピーカーはコーン紙を保持するエッジ部が無くなっており、もっと早く交換していれば良かった。

同時に、運転席側のウインドウレギュレーターも交換しました。
写真のように最初に付いていたビニールを切り取ったので、サービスホールが全開ですが暗くなったのでこの後は明日。

明日は全開のサービスホールを制振シートを貼って、ドアカバーを取り付け、エアコンのコントロールパネルを交換する予定。
これで、暖房が直ればいいが、それでなくてもＡ／Ｍダンパーモーターは交換するつもり。

昨日ありました、槍騎兵のうぶやまエボミの写真をアップしました。
その１
その２

車は快調なんですが、昨日の寒さの中朝から温風が出なくなってしまいました。
帰りにダカールによってチェックしたらＡ／Ｍダンパーの数値がリセットしても変で不安定です。

エアコンパネルとダンパーモーターの交換が必要みたい。
さーっ、またヤフオクで探すぞー

来週は、スピーカー交換、運転席のレギュレーターの交換が待っているのに・・・
いまだメンテに振り回されてる(TOT)