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　ついに念願のブレンボ ラジアルマスターシリンダーをCB250Rに組んで、早速走ってきましたが、ラジアルマスターの良さはすぐに感じられました。

純正マスターシリンダーもコントロール性は悪くないと思っていましたが、ブレンボ ラジアルマスターは明らかに細かいですね。細かいと繊細なブレーキングが必要になるかと思いましたが、フィーリングも良くて、思い通りのブレーキングが直感的に行える感じです。

より安全にブレーキングできるようになったので、より楽しいバイクになったと言えるでしょう。



唯一残念だったのは、ハンドガードが付かなくなってしまったことでしょうか。

マスターシリンダーの形状からすると、これまでと同じ方法では無理なので、別の方法で付けてみようかとは思っていますが、今のところノーアイデアです。


ヘビーウエイトバーエンドは振動軽減のため外したくないのでどうやろうかな・・・。冬になる前には何か考えたいと思っています。



しかし、今週末は天候が不安定で、突然強い雨が降ったと思ったら晴れて一気に乾いたり・・・。天候が安定したら改めて走りに行こうかと思います。



しばらく富士山を見に行けていないので、行けるようになれば良いのですが・・・。それまではみんカラサイトで富士山周辺に走りに行った方の投稿を見させてもらい、行った気になろうかと思います。(^^;)

　CB250Rに取付予定のラジアルマスターのパーツがもう揃っちゃいました。しかし、今日は鈴鹿8耐決勝なので、作業はまた次回。各パーツについては整備手帳にでも載せようかと思います。


鈴鹿8耐は今年も残念ながらTV・ネット観戦となります。しかし、非常に楽しみですね。昨年より過酷になりそうな予感・・・


土曜日のTOP10トライアルは盛り上がりましたね。
YoutubeのFIM EWCチャンネルでライブ観戦しました。

MotoGPライダー、SBKライダーの走りはもの凄いですね。特にMotoGPのザルコ、SBKのロカテッリの走りが凄かった。Yutubeでまだ観れますので、お時間があれば是非！

LIVE! Top 10 Trial from Suzuka 8 Hours | FIM EWC


出走順はブリヂストンサイトのTOP10トライアル出走ライダーの表がわかりやすかったです。



ある意味TOP10トライアルをもっとも盛り上げたのはジャック・ミラーかもしれない。

シケインでまさかの転倒！転倒していなかったら2:04.3は出ていたかも？







ザルコのタイムが2:04.290だったから、ポールポジションは変わらなかったかもしれないけど、同じカテゴリーのジャック・ミラーが転倒してタイムが出なかったことでザルコはプレッシャーなしで走れたようなので、結果は変わっていたかもしれないですね。



今日の決勝は11:30スタート。決勝はBS12 トゥエルビでライブで観れるので楽しみです。解説陣は長島哲太、柳川明、北川圭一、八代俊二。放送は11:00から。

CSならJ SPORTSで生中継しますね。そして青木宣篤、宇井陽一が解説してくれるのも楽しそうです。放送は10:30から。

と言うことで、今日はガッツリ8耐観戦ですよ！



土曜日はMT-07のタイヤを交換しました。ブリヂストンBATTLAX T32→T33


交換は「SP TADAO浅草タイヤ専門店」にて。
とても丁寧な対応をして下さるお店でお勧めです。

　今年の夏は暑さがかなり堪えるので、日中は可能な限り屋内に退避するようにしないと体がもたないですよね。

先週、スイフト君のフロントグリルを塗装したり、駐車場の汚れを高圧洗浄機で落としたりしていたので、首筋と腕がだいぶ日焼けしてしまい、ようやくヒリヒリが収まってきました。半袖で作業するなら、日焼け止めミストなどでガードしないとですよね。

日曜は久しぶりにCB250Rで軽くツーリングにでも行くかと思い、頑張って5時前に起きて宮ケ瀬方面に向かいました。


走り出してしばらくは清々しい中走れましたが、直射日光に当たるとジリジリと焼かれているような感覚が。(^^;)　もうちょい早く走り始めないとかな・・・

途中で富士山がキレイに見れました。夏富士を近くで見たいところですが、今回はがまんするか。




旧小倉橋から宮ケ瀬方面に向かうと、いつもよりバイクが多い感じでした。まあみんな考えることは一緒ですよね。気持ちよく走るなら早朝からって事ですね。


CB250Rは峠道ではとても快適ですね。車体が軽いので意識せずとも快適です。
切り返した先のコーナーも、スパっと狙ったライン通りに走れるのが良い感じ。




宮ヶ瀬ダム方面に向かう前にちょっと寄り道。
朝は竹林のお陰で日陰で涼むにも良い場所なんです。（冬は寒すぎるけど）




一昨年くらいから目の調子がイマイチで、ついにメガネを作りました。近くは問題ないんですが、遠くの物の輪郭がハッキリしなくなってきて、目の状態をチェックしたら乱視だとのこと。これまでずっと裸眼だったので、どんな風に見えるのか・・・

で、今回初めてメガネをかけて運転してみたんですが、かなり良いですね。今までも見えていたんですが、輪郭がはっきりすると楽だし、景色も一層きれいに見れるのがとても良い感じ。

以前は裸眼でこれが見れていたのかと思うと、これからはバイクも車もメガネを付けて運転した方が良さそう。レンズの曇り止め対策は必要そうですが、何か良いグッズがあるのかな。




その後も景色を堪能しながら宮ケ瀬周辺を走って、津久井湖を抜けて帰りました。前回スイフト君で走ったばかりですが。(笑)




朝7時。市街地に入ると一層暑い・・・
交通量も多くなるし、まったり安全に走って帰ります。



無事帰宅。暑い中お疲れ。とりあえず日陰で休んでおくれ。


スイフト君も暑そうなので、簡易的なものですが屋根を付けました。
少しはマシなはず・・・(-_-;)

　週末の朝はバイクで早朝ツーリングでリフレッシュするのが定番となっていますが、今回は珍しくスイフト君でドライブ。

ツーリングの帰りに時々寄るお店「せき麺」の茶屋が再開したので行ってみようということに。（隣のセブンイレブンの改装に伴い、店頭販売と茶屋の営業が5月～6月28日までお休みでした。）


というのも、うちの嫁は茶屋には一度も行ったことがなく、ずっと行きたかったようで・・・確かにバイクでしか寄ったことがなかった・・・(^^;)



せき麺は朝6時から営業しているので、朝ごはんをここで食べて道志や宮ケ瀬方面に向かう人が多いんじゃないかな。

僕は逆で、早朝ツーリングの帰りに寄る感じですけど。

営業を再開したせき麺。茶屋のレイアウトが少し変わりましたね。
以前は軽トラがもっと奥でした。



茶屋の隣の店頭販売エリア。
茶屋で食べられるせき麺も購入できます。



優しい味で朝ごはんにはもってこいです。
無料でトッピングできる人参ピリピリと一緒に食べるのもお勧めです。



せっかくなので、せき麺、さがスパなどをゲットしました。



目的はせき麺だったので、これからの予定は未定・・・
と言うことで、どの方向に進むか。

道志は時間的に明らかに混雑してるのでパス。
宮ヶ瀬は鳥居原園地駐車場はもう開いているので行ってもよいかな。

しかし、行先は三井大橋にしました。
二輪車通行禁止の神奈川県道513号鳥屋川尻線を走ってみようということで。


三井大橋の少し先のここから二輪車は走れない。
今日はスイフト君なので遠慮なく走れます。(笑)


道は狭いが景色の良いワインディングロードですね。
津久井湖がキレイに見れそうなのに駐車スペースがないのが残念。



自転車で来れば堪能できそうですね。
桜が奇麗な直線もあるし、きっと気持ちいいでしょう。



二輪通行禁止エリアを通過。なるほど、やや狭いけど良い道ですね。もしバイクが走れるようになれば、ツーリングルートに入れるかもしれないですね。

まあ解除されることはないんでしょうけど。(^^;)


津久井湖城山公園にも立ち寄りました。



神奈川県道513号鳥屋川尻線から国道413号津久井街道に出るちょい手前にある公園。
Megu Gelatoというジェラート屋が人気です。


しかし、TSUKUIKOのIがなくなっちゃってますね。(^-^;　直さないのかな。









噴水が涼しげではありますが臭いがちょっと・・・。
コケが凄いので水遊びには向かないでしょう。



公園内を散歩したあとはこちら。



季節限定のフレーバーもあってどれにするか迷う・・・


さっぱりジェラートでとても美味かった。
しかし、気温が高くジェラートがどんどん溶けていくし、写真を撮っている場合ではなかった！(^^;)　


バイクでは何度か立ち寄っているんですが、ジェラートは食べたことがなかったんです。しかし、自販機で24時間ゲットできたんですね。今度バイクで立ち寄ったら食べようかな。


それにしても暑い。夏はこれからだというのにもう30度を余裕で越えてくるって・・・雲の感じがすでに夏ですよね。日差しが夏のように強いということか・・・


スイフト君は日陰に駐車できてよかった。そろそろスイフト君のボディが心配です。特にボンネットやルーフの塗装がね・・・。(^^;)