Succhieのブログ一覧

　久しぶりに兄弟で山中湖、富士山を見に行ってきました。それぞれの仕事が忙しく、なかなか予定が合わず随分時間が経ってしまったようで、どれくらいぶりだろうか・・・はっきり思い出せないくらい前ということは分かる。(^^;)

とは言っても、僕は前日は仕事から帰ってきたのは10時半くらいだったし、中央道藤野PA待ち合わせは朝6時半。

圏央道から中央道はもう混んでる時間なので、国道20号で行く事に。

朝5時半に出発、涼しくて気持ちよいというよりちょっと寒い。
でも、ちょっと寒いくらいの方が気持ち良い。

大垂水峠を越えて相模湖へ。
全体的に交通量は多く、車間と対向車に注意しつつ相模湖ICへ。




相模湖ICから中央道に入り藤野PAへ。



藤野PAも結構混んでいて、バイクもかなり多めだった。談合坂SAは凄いことになっているんだろうな・・・。

2人とも待ち合わせ時間ぴったりに到着。素晴らしい。
しかし、インカム設定がリセットされちゃってて、ペアリングで手間取り・・・(^^;)



中央道‐富士吉田線は順調で、富士山を眺めながら快適ライドでした。




東富士五湖道路に入って、山中湖ICまで行くか、富士吉田忍野SICで下りるか迷ったけど、富士吉田忍野SICを出たところの直線道路からの富士山を見たいなと言うことで富士吉田忍野SICで下りました。



ここに来るのも久しぶり。
白樺とモミジ、直線道路の先に富士山。
紅葉の時期がもっとも見頃ですが、この時期のモミジも良い感じでした。




単管パイプのバリケードがなければね・・・




花の都公園経由で平野の浜へ。











離れたところから望遠レンズでローアングルで撮影。
こんな感じで撮っています。(笑)　しゃがむより手振れが抑えられるんです。




平野の浜よりもう少し右側の湖畔にも立ち寄ってみました。




前からのアングルをどう撮るか悩み中。
うーん、結局良いアングルが決まらず終了。(^^;)




セブンイレブン 山梨山中湖平野店で小休止。
富士山サイダーグミはお土産。







このあと、パノラマ台方面に行くか道志に向かうか・・・

道路をしばらく眺めて、パノラマ台方面の交通量はかなり多いので道志に向かう事にしました。

道志みちは、山伏峠のトンネルを越えた先くらいまでは快適でしたが、その後は渋滞になってしまい、ひたすらのんびりライドでした。

しかし、青空と雲と新緑がとてもキレイ＆インカムで話しながら走っていたので快適でした。ソロで走っていたらこうはいかないでしょうね。







久々の兄弟ツーリングはとても楽しめたんですが、若干走り足りなかった感がありました。

しかし、昼間になると気温が上がって暑くなってしまうのでこれくらいが丁度良いかなと。体力を回復しておかないと仕事に支障を来すので。

それにしても、新緑の季節が過ぎると快適ライドではなく耐久ライドですよね。

先日新しいメッシュジャケットをゲットしたんですが、プロテクターが付いているとあまり涼しくないのでどうしたものか。やっぱりひたすら早朝ツーリングかな。(笑)

　今年も桜を堪能できました。桜は儚いから美しいんですかね。桜に限ったわけではありませんが、四季のある日本では、季節の移ろいに儚さや切なさを感じますよね。


毎年見に行っている桜並木。早朝に見に行ってきました。






談合坂周辺の桜。花桃もキレイに咲いていました。今年は同時期に見れました。
大野ダムの桜は丁度満開のタイミングで見ることができました。




















のり弁専門店ののり弁。初めて食べましたが、めちゃ美味かった。





大野展望台からの富士山と桜＆花桃





菜の花はちょっと早かったみたい。まだ咲き始めでした。




目黒川の桜。天気がイマイチだったけど。
川幅が広いのと、桜は結構切っちゃっていたので・・・














また来年も無事桜を見られるようにがんばろう。

　もう暖かくなるんだろうと思っていたら、急に寒い日が続いたりと寒暖差が激しいですよね。スギ花粉が極めて多い状態らしく、車もバイクも花粉だらけなので、洗車したいところですが、水が冷たいし、花粉はエンドレスなので・・・

ってことで洗車はせず、先日ゲットしたアルパカモップで拭き取る程度です。車は雨が降ったタイミングで雨粒拭き取り洗車はしますが、それはやっておかないと余計花粉がまとわりついて酷いことになるし・・・。

バイクでツーリングに行こうとカバーを取って準備している間に花粉が積もるのは勘弁してほしい。


行った先で休憩している間にも積もりますしね。充電式エアダスターを常備しておいて、都度吹き飛ばしてからまたがるのがよいのかも。(^_^;)


早朝ツーリングに行く時は充電式エアダスターはうるさいので、アルパカモップでタンクカバー、バイザー、フェンダーの花粉をさっと拭き取る程度にしておきました。

ということで、梅の花を見に早朝ツーリングへ。
結構寒い＆所々道路がウェットだが、ドライのコーナーはちょっと攻める。(笑)
あちこちで梅が咲いていていい感じ。目的地を裏高尾の梅園にすればよかったかなと思いつつも宮ケ瀬方面へ。




立ち寄りスポットでも梅の花が咲いてましたが、結構散ってしまっている感じ？





しばらく梅の花を眺めていると、メジロが梅の蜜を求めて群れでやってきてシャッターチャンス。ずっと上にカメラを向けてファインダーを覗いていたので、首がちょっと痛くなった。(笑)








帰りは前回見に行った津久井湖を三井大橋から見てみようと思って、ちょっとだけ立ち寄ってみました。数日雨が降ったくらいでは水量は増えないですね。

気が付けば1月末。バイクに乗ってリラックスタイムが必要と言うことで軽く走ってきました。

オイル交換後初ライドで、エンジンが滑らかに回るのを実感しながら走りました。

寒いけどバイクで走るのは楽しい。このまま遠くまで走りに行きたくなってしまう。(笑)


今日の目的地は津久井湖。全然雨が降らず、津久井湖の水位がかなり下がっているようで、どれくらいなのか気になっていたので。ということで、いつもの津久井湖城山公園へ。




タイヤの温度は走ってもあまり上がらず。特にフロントタイヤは厳しい。


今日は一眼カメラではなくコンデジを持ってきた。


久しぶりに使うので上手く撮れるかどうか・・・
Pモード（プログラムオート）で撮ってみる。





ここのところ一眼カメラばかり使っていたので、どうも違和感が・・・(^^;)
気を取り直して津久井湖を見に行くか。

城山を眺めながらてくてくと歩いて水の苑地へ。



公園内のツバキがキレイに咲いていました。


ツバキの葉が揺れていて、よーく見てみるとメジロが花の蜜を吸ってました。
写真に収めたいが、コンデジでは寄れないんだよな・・・


とりあえず撮ってみて、一応映っていました。(^_^;)




で、肝心の津久井湖ですが、本当に水位が大幅に下がっている。ここまで下がっているのは見たことがないような・・・。



県内の貯水状況かながわの水がめホームページによると、「ダムの貯水率が平年より低くなっておりますが、相模川水系と酒匂川水系の連携強化により、水の安定供給を続けております。」との事。とは言っても、これだけ水位が下がってると心配になりますね。



よく見ると、減水して露出した斜面で釣りをしている人たちがいるようです。
結構な斜面だけど大丈夫なのかな。落ちたらヤバそうだし、見ている方が怖い。(・_・;)



おかっぱりでしたっけ。減水時はバス釣りのチャンスなのかな。
どうかお気を付けて・・・


水の苑地は朝から遊んでいる家族はいないか・・・
TSUKUIKOのIがないまま。何故？


そこでふと思った。もしかしてこういう事？
記念撮影のためにあえてIを抜いているのではないだろうか。


次に立ち寄った時、立ち位置の目印などがあるかどうか見に行ってみよう。

日が当たると少しは暖かくなるけど、風が吹くとすぐ冷える。


駐輪場はまだ貸し切り状態。


じゃあもうちょいバイクを撮影しますか。





色々と設定を変えながら撮るより、プレミアムおまかせオートで撮る方が失敗は少ないですね。(^^;)

城山ダムの貯水率がさらに下がるとどういう景色になるんだろうか。

　2025-2026年の冬は、例年以上に寒暖差が激しい「ジェットコースターのような冬」になると予測されているらしい。

確かに、年明け早々にみぞれが降って凍結しまくり、今後は寒くなるかもと思ったら数日後には南風が吹き気温上昇。今週は1月だというのに台風1号がフィリピン東沖で発生して、週末は春の陽気。来週末はまた冷え込む予報っぽいし。体調管理をしっかりせねば・・・。

今年の初日の出はCB250Rと共に拝みました。年が明ける前にオイルを交換するはずができなかったので、1月中には交換したい。



2日の夜は雪の予報だったが降ったのはみぞれでした。その後天候は回復して冷え込んだので凍りまくり。朝日が昇るとキラキラしてキレイでしたが、冷たい風も吹いていてなかなか溶けませんでした。




スイフト君も凍りつき・・・溶けてから乾く前に拭き取り洗車しました。



これ、どうやって凍ったのかな。部分的には浮いているんですよね。氷の結晶に見えなくもない。すごく不思議な凍り方。




スイフト君のルーフエンドスポイラーのキズがだいぶ目立つようになってしまい、どうにかしないとと思い、ついにアレを装着することにしました。（後ほどパーツレビュー＆整備手帳に載せるつもりです）


それに、フロントガラス モールがボロボロになってしまいこれも直さないと。
スイフトのモールは雨水の通り道にもなっているようなので、コーキング材で埋めちゃうのはどうかと思い・・・。



うちのスイフト君は作られてから10年経つので、あちこち痛んできている感じです。うちは青空駐車だし、以前は洗車機で洗っていたので痛みが早いのかも。そもそも、スイフトは塗装が弱い気がしますけどね・・・(^^;)


MT-07は予定が合わず整備やカスタムがペンディングとなっているんですが、まずは車検を通して、それからSP忠男のマフラーでアンダーカウルが付くようにステーを加工しようかなと考えています。うまく付くかどうかは微妙ですけど・・・。(^^;)　


というわけで、MT-07もCB250R、スイフトRSと同様に継続となるでしょう。3台ともメンテナンスがメインとなるかもですが、僕がカスタムしないなんてことはないよなぁ(笑)