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　今朝は久しぶりにCB250Rで少し走ってきました。先日CB250Rに付けた内圧コントロールバルブの調子と、フロントフォークのオーバーホール前の現状確認をしておかなければという事で。

下道で往復1時間半弱って位の距離ですが（撮影も含む）、久しぶりにワインディングロードを走ったので、気晴らしにもなりました。



2月末ともなると梅が咲く季節ですが、昨日今日と気温は低めで、インナーウェアを着ても結構寒いくらいでした。しかし、黄色い風が吹いてるのを見ると、季節の変わり目なんだなと実感しました。（笑）とりあえず、ヘルメットのベンチレーションは全部閉じました。

時期的には杉の花粉がピークで、もうちょいするとヒノキですかね。まだまだこれからって感じですよね。



　内圧コントロールバルブのセッティングですが、前回試乗した時のままで走ってみたのですが、やはり3速以上で効果を感じることができました。

エンジンブレーキの効きがマイルドになったので乗りやすくなりました。次は高速道路でどんなもんか試したいところですが、確認はもうちょい後になりそうかな。

高速道路での確認が済んだら、ワッシャーを3枚に変更して試そうと思っています。


今回は宮ヶ瀬方面に向かったんですが、バイクはすごく多かったです。グループでツーリングしている方々が多かった様に思えました。それに自転車（ロードバイク）も集団で走っている方々が多かったですね。

宮ヶ瀬ダムから近いところに、地元では人気の「オギノパンの本社工場直販店」があるのですが、パッとみた感じで30台くらいのバイクと、ロードバイクは20台くらいは駐車していた様に見えました。車でパンを買いに来ている人たちも多くて、ずらっと並んでいるのも見えましたので、こんな状況でも人気店には人が集まるんだなって感じでした。三密対策は大変だろうな・・・。

確かにここのあげぱんや丹沢あんぱんは美味いので、いずれ買いに行きたいと思ってはいますが、今は遠慮しておきますって事でスルーしました。


宮ヶ瀬ダムにも行かなかったんですが、そっち方面に向かうバイクはかなり多かったので、きっとたくさん集まってるんだろうって思いました。駐車場は閉鎖されていると思うんですが、実際はどうなのかな。緊急事態宣言中は行ってないので、どうなってるのか・・・。

僕が向かったのは宮ヶ瀬方面ではありますが、マイナーな脇道と途中の撮影スポットなので、すれ違った車は1台、バイクが1台、自転車も1台でした。（笑）撮影スポットでは梅が見事に満開だったので、花粉の時とは違って、良い意味で春の訪れを感じました。（笑）







　今回はサスペンションのフィーリングを再確認して、Fフォークのストローク具合もチェックできたので、あとは部品が揃うのを待ちつつ、結局自分でやることにしたので、専用工具の変わりのものの準備をしないと。

部品は着々と集まってきているので、3月中旬にはオーバーホール＆チューニングができるかな？と思っています。

なので、週末の天候をより一層チェックしないと。特に風ね。この時期の風ってば強すぎで困ります。ガレージでもあればなぁ・・・。