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この道は道幅が狭いポイントが多く、道路脇は土や砂、落ち葉等が多いです。それに道路沿いに民家が建っているポイントもあるので、なるべく静かに走り抜けるようにします。


景色を眺めながら走ってるとBMW M3の方が追いついてきたのでペースを上げてみたんですが、かなり速そうな感じでした。250の単気筒のバイクの利点と言えば狭い道の連続したコーナーですが、付いてくるというより詰めてきてる感じだったし。しかし、抜く気満々って感じでもなかったので、いつも立ち寄るポイントまで一緒に走って頂きました。

M3の方は良い音させながらかっ飛んで行ったので、きっと僕のペースに合わせて付き合ってくれたんでしょう。お付き合い頂きありがとでした。




前の日記でも紹介したポイント。ここで止まっている人は見た事がありませんが、遠近感がイイ感じの景色なので毎回止まって眺めています。





お気に入りのポイントからさらに進むと勾配の厳しい鶴峠を越えて小菅へ。



道の駅こすげに立ち寄り、自販機で「多摩源流水」をゲットして目的達成。ここからどっち方面に行くか。


多摩源流水。シートバッグを付けていれば数本買えたんですが、今回も1本のみ。


　道の駅こすげは中間ポイントとして非常に良い位置ですよね。奥多摩方面に向かって大菩薩ラインで甲州市に抜けるルート（冬は通行止めですが）、奥多摩を抜けるルート、大月方面に南下して富士山、山中湖方面に向かうルート、中央道で帰るルート、もちろん山梨県道18号に戻る往復ルートも。



今回は迷いに迷って往復ルートを選択。鶴峠を目指します。


鶴峠ですが、標高は870メートルで前後の道は結構な勾配。コーナーの途中に排水の側溝があり、逆バンクっぽい箇所もありちょっと走りづらい道ではあります。

鶴峠ってどれくらいの高低差なんだろうと気になったので調べてみたんですが、前後２キロくらいで高低差200メートルくらいでした。ここはロードバイクで走ってる方も結構いますが、ヒルクライムは本当に辛そうで・・・でも登りきった後のダウンヒルは最高のご褒美でしょうね。

西原周辺にて。





鶴川は水が綺麗な川です。キャンプ場もあるみたい。

ところどころで紫っぽい花が咲いているのが見えて、何の木なのかなと調べてみると藤の花だそうです。

山梨県道18号を往復して満足したので、中央道で帰ることにしていつもの大野展望台へ。もしかして富士山が見えるかと一瞬期待しましたが・・・まあ今日は諦めていたので。



GW中は激混みだと思うのでGW明けにでも山中湖、河口湖方面に行こうかな。御坂みちもまだ走れてないし。