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2025年03月30日 イイね!

東京モーターサイクルショー2025

東京モーターサイクルショー2025 MotoGP第3戦アメリカズGP観戦でかなり眠いけど、久しぶりに東京モーターサイクルショーに行ってきたので日記に載せておこう。

モーターサイクルショーは2020年、2021年は新型コロナウイルスの影響により中止になり、2022年から再開したものの、ずっと行ってませんでした。しかし、今回は目的があり、急遽行く事になりました。



モーターサイクルショーではコンセプトバイク、市販車、カスタムバイク、レース車両、パーツなどなど見どころは沢山ありますが、自分の場合はカスタムバイク、レース車両が気になってしまうんですよね。ということで、僕が気になったカスタムバイク、レース車両の画像を載せようと思います。(笑)




ブレンボのブースで気になったのは、T-DRIVEフローティングディスク。フローティングピンがT字型ってどうなってるのかな。バラしてみたい!


いろんなブースでYZR-M1とRC213Vが置いてあって、いろんな角度から見れたのが良かった。







ようやく開発が進んで、MotoGPのレースでも上位に食い込み始めてきた感じですよね。





ヨシムラの車両。GSX-R1000Rレーサー 2025年 EWC参戦仕様



オートレース宇部Racing TeamのBMW M1000RR


ホンダのCB1100Fコンセプト。随分とハンドルが広くて高いような・・・モリワキの方はめっちゃカッコいい!





CB1000 HORNET。この顔つきはヤマハのMTシリーズに対抗するためのデザインなのかな。



モリワキのブースは車両が多く展示されていて見ごたえがありました。







MotoGPブースもすごく盛り上がっていました。小椋藍くんの活躍のお陰でしょうね。トラックハウスカラーのRS660 エクストリーマがあり、せっかくなので跨ってきました。





アライヘルメットのブース。中上君、小椋君(チャンピオン仕様)、チャントラのヘルメットをじっくり見てきました。


RX-7X SRC。めっちゃ軽かった。24万円でしたっけ?(^-^;


ショウエイのブースは激混みでかなりの人気でした。マルケス兄のヘルメット。赤々としていてカッコいい。


ひときわ賑わっていたのはガンダムヘルメット。Z-8 MS-04 ブグ (ランバ・ラル仕様) 。マット仕上げかと思っていたら光沢でした。カッコいいが実際にバイクに乗るとなると目立ちすぎる?



中上君、IXONブースでサイン会やってました。


中野さん、MotoGPブースで盛り上がっていました。モトライズのブースでは中野さんとタンデム。(笑)



青木兄。MotoGPアメリカズGPで解説もしてるのに、モーターサイクルショーでも司会やら解説やらで忙しそうでした。


今回の目的の1つ。娘と嫁がすとぷりのエコバッグをゲットしたいということで、スタンプラリーに参加しました。(笑) 


数量限定で手に入るか微妙でしたが無事ゲットできました。良かった。



パーツ関連メーカーも色々見て回りました。ブリヂストンS23。Hレンジ出してくれないかな・・・CB250Rに履きたい。


ナイトロン。いつもお世話になってます!


NGK。デカいスパークプラグ!(笑)


RKチェーン。チェーンで兜を作るとは。(^-^;


そんな感じで、久々のモーターサイクルショーを堪能してきました。たくさん歩いて疲れたのでスイーツショップに寄って糖分補給。(笑)


今回のモーターサイクルショーで、なんとなくCB250Rのカスタムのヒントもつかめたような・・・。




Posted at 2025/03/31 01:04:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2025年03月23日 イイね!

スイフトで山中湖ドライブ!

スイフトで山中湖ドライブ! 先日スイフトで行った山中湖ドライブの画像をフォトアルバムにアップしてみたのですが、ブログの方にも画像を数枚アップしておこうかと。

今年の冬は3月に入ってからの方が雪がたくさん降って、富士山にもかなりの雪が積もっていて奇麗ですよね。



大混雑の平野の浜にて。止め方ミスった。もう50センチ前だったか。(^-^;



パノラマ台の少し上の直線。運よく空いてました。



雲と青空と富士山が良い感じでした。



談合坂付近の大野展望台からの景色。昼間は富士山があまりよく見れません。



ホイールをホワイトに替える計画は断念したけど、ブラックのホイールのままでもセンターキャップを交換したら雰囲気が結構変わったので、これはこれで良いカスタムになったかと。

ちょい車高を落としたいけど、今のところサスペンションを替える予定はなし。
しかし、Rサスの突き上げ感や落ち着きのなさはどうにかしたいとは思っています。スイフトのRサスはトーションビームなので剛性は十分でしょうが、わだちが深めな道路での車線変更などでラフに越えると車体後方がふられるので気を付けてはいますが、もうちょいしなやかな動きをしてくれるとよいなと。

みんカラで皆さんの情報を拝見させていただき、何かしら手を加えるかもしれません。できればサスペンションは替えたくないのですが・・・(^-^;

Posted at 2025/03/23 10:17:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #CB250R ブードゥーライド ナノテクノロジーシーラントでコーティング https://minkara.carview.co.jp/userid/203000/car/2716091/8389857/note.aspx
何シテル?   10/05 17:50
こんにちは、Succhie(スッチー)と申します。 12年間乗り続けたプレマシーからスイフトRS(ZC72S)に乗り換えました。CVTの乗り方もだいぶわか...
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