• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

らんくら~の"9万円号 オーナーさん…" [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

整備手帳

作業日:2026年5月12日

60ハリアー純正リアショック流用 ZVU65流用

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先駆者の方の丸パクリです
DA64用カヤバ流用が定番ですが、ショックを強く、バネを柔らかくしたいのと、仕事で300kg近く積むので容量がある普通車ショックを使いたかったので流用にしました。
ZSU60とZVU65があるようですが、共通品番のようです。
¥4,000-で5万キロ外しが買えたので流用しました。
新品も2本合わせてデリヘル1回分で呼べる程度の値段です。


ハリアー純正が上下ともに44.5mm

ハイゼット流用が 上35.8mm 下31.9mm
上側が-8.7mm 下-12.6mm
となります。

高速カッターで切るのが正解なのはわかっていますが、そんなものはないのでグラインダー削りの目検です。
無事JIS工差をぶっちぎるガバガバ具合になりました。
ISOは取れません。

バネはエスペリアの長い方?を入れました。
2
フロントが純正抜け抜け足
タイヤは純正
デブの拳で約1個分となりました。
車高下げるならサスカットはしたいですね

純正抜け抜け足とは比較になりません
よく伸びてドッシリする足になりました。
フル積載での効果に期待です
早く全塗装したい

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

引っかきキズ防止

難易度:

納車後の色々

難易度:

リアショックアブソーバー交換

難易度:

アライメント調整

難易度:

ミッションマウントを新品に交換😁

難易度:

フロントショックアブソーバー交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「加速しない曲がらないゴミ http://cvw.jp/b/2031237/44829469/
何シテル?   02/10 04:02
お寿司や段ボールを時速120km/hで移動させると、性的な興奮を覚えます
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイハツ(純正) S320Gテールランプ 加工三連ホタルウインカーver. 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/11 02:51:55
ダイハツ(純正) 純正加工流星3連ウインカー(ハロゲン) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/11 02:51:09
TEIN リア H・A・S アジャスター 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/24 07:24:28

愛車一覧

トヨタ セルシオ あいらぁ〜びゅ オーケー^_^ (トヨタ セルシオ)
サンルーフが無いのでゴミです
トヨタ セルシオ クンニ号ちんぽこ隊 (トヨタ セルシオ)
膣内攻撃専用車両 ノーエア カールソン 2002年当時仕様を目指して
トヨタ セルシオ 私がイエスキリストです。 (トヨタ セルシオ)
“””ムーンルーフ”””があるので私は神になりました。 下駄?ノンスリミサイル? 何 ...
ダイハツ ハイゼットカーゴ 9万円号 オーナーさん… (ダイハツ ハイゼットカーゴ)
ヤフオク9万円号 前所有者が1年で2回車両保険を使われているらしい。 全ての角が何かし ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation