純正アクチュエータ＆純正ソレノイド利用ブーストアップ

純正アクチュエータとソレノイドの
調整＆加工で0円チューンってやつです（笑）
せっかくアクチュエータが調整出来るものなので
やってみましたo(^o^)o
他の方の投稿を参考に
アクチュエータの調整ネジを二回転半
締める方向に回してみました。
ソレノイドバルブはオリフィス抜きです。
現在の仕様は
触媒レスフロントパイプ+純正センターパイプ+柿本リアピースです。
depoのブースト計で0.8~0.9kでした。

調整＆加工後は
最初1.2kかかった後0.9~1.0k安定という結果でした。
オリフィス抜きのみで1.2k達成
その後アクチュエータの調整で
ブースト立ち上がりの速さが
変わるといった印象でした。
アクチュエータはまだ締めてもいける気がします（笑）
とりあえずチェックランプ等の制御は入りませんでしたが
1速を引っ張れば結構タイヤは空転します。

1.2k後0.9~1.0まで落ちてしまうのは
現状仕方ないですね:(´◦ω◦｀):
ブローオフもアクチュエータも
圧負けして逃がしてると思われます。
今度はエボのブローオフをつけて
見ようかと思いますが
これ以上のブーストアップは
燃調がいじれる環境と
タービンの交換が必要じゃないかなーと思います。
とりあえず1.2kを上限として今後は
安定化を狙って進めていこうかと思います。

あくまで自己責任という前提で
ブーストに不満がある方は
社外パーツを買う前に純正品の調整＆加工 で満足出来るか試してみてはどうでしょうか？♪
1.2kの加速は楽しいですよ？(悪魔の囁き)