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2011年2月に突然のエンジンブローでシリンダーブロックが破損し、要エンジン載せ換えとなってしまいました。一度は中古のエンジンへの乗せ換えを検討しましたが、残念ながらこの度、11年あまりの生涯に幕を閉じました。
新車をフル装備で購入してからもう11年目を迎えてしまいました(汗)バリスエアロと巨大?(この車にしては)な17インチのAVSモデル7が自慢です。その他装備として柿本Rマフラー、テイン車高調、サンテカHID、内装にはホンダのタイプR用レカロ(赤)を装着です。すっきり純正風が好きで純正パーツ流用チューンにハマってます。ちなみにオススメパーツはグラスピットの「クールベール・フロントガラス」!上の方にグラデーションが入っていて超カッコイイです!
グレード
グランツァV_エクセレントパッケージ(MT_1.3)
型式
E-EP91
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ストリート
,
DIY
,
オーディオ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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QNC21bBに乗り換えました! つい最近まではスターレットEP91平成11年最終型に11年間乗ってました。改造大好き!全てDIYです。よろしくお願いします♪
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