シルバーカーボン入りました。

取り付け中の写真はありません。
例のごとく、難しいことは業者任せな白い空です。

ですから、整備手帳だというのに交換後の写真しかありません。アシカラズ。

まずはこの角度から。
正面からのインプレッションいい感じです。
どのボンネットにしようかかなり悩みました。
結局ここのボンネット選びました。

選んだ理由は
1.シルバーの設定がある
2.ダクトが無い

この2点につきます。
いくらボルトオンできれいに取り付けられても、ダクトが空いていてはエンジンルームに水が入ってしまいますから。

フロントフェンダーとボンネットの隙間です。
指一本は入ります。
大きくズレてますね。
ココは仕方がないところです。
私の車のフェンダーはすでにFRPと化していますから、合わなくて当然です。
またお金に余裕ができたときに隙間パテ埋めする予定です。
折角買ったボンネットですから、綺麗に取り付けたいですよね。

次にボンネットとドアの隙間です。

走行中に干渉いたします。
干渉したのは助手席側だけで、運転席の方は結構いい感じに収まっていたんです。
そのままでは使用できないので、少し削ってもらいました。

パーツレビューでも書いてたのですが、カーボンの網目見えますかね?
微妙なんですよ。
全面に貼ってくれれば言うことなかったんですがね。

この角度結構気に入ってます。
顔が大きくて、口が大きく開いているのがアッピールできてる所が好きですね。

ところで、ヘッドライト標準に戻ってます。
先日、雨の所為か、洗車の所為か、ヘッドライト内が曇ってしまいました。
それから、片方のイカリングが点かなくなってしまったのです。
修理しようと標準のライトと交換しました。
あまり時間無いんですよね。
またイカリングになるのは暫く先になるかもしれません。

やはり最後はいつものトップの写真と同じ角度です。
少し傾いてしまいました。
またヘッドライトの修理が終わったら改めて撮りなおすことにします。