タイヤ交換とオイル交換

最近ガソリン給油履歴をサボってます、、

今日は越冬したアー号のオイルとタイヤ交換をしました。

いつも通りのオイル交換です。

オイルの受けはビニール袋を二重にして、いらないウェスやら使い古したキッチンペーパーなどを詰めておいた自家製オイルキャッチャーです。数回オイルを受ける事ができる大容量になってます。
オイルの重量で一回底が抜けた経験があるので、廃オイルの量には注意しましょう。

アー号のオイルは2.4Lです。
オイルフィルターも変えれば+200ml増えて2.6Lになります。
今回も日産の純正オイルを入れました。
20Lで9000円は助かります。

ボンネット開けたついでにエンジン周りをコンプレッサーでブローしていたら、フロントウインドウ下の止め具がバラバラと飛散しました！！

あらら、
プラスチック製なので、爪が割れていたのか、6個中4個がいません笑

手持ちのパーツに合うやつあるのかな？
似た様なのを探してみます。

こいつがピシャリと合いますね。
これで固定しておきましょう。

ちなみにサイズはこれです。
しっかりと固定することが出来ます。

おっ、見た目もいいんじゃね？笑

抜けた場所を止めました。
あ、タイヤ交換の写真がありません。
いつも通りにインパクトで外してナットの潤滑とブレーキパッド付近のブロー及びブラシ掛けを実施しました。
越冬後は埃が凄かったですね。
冬の間にディスクブレーキの鳴きが気になりましたが、ブローと清掃で直りました。
ブレーキパーツ自体は越冬前に交換済みだったので、温度か汚れが原因かな？とあたりは付けていたのですが、寒くて放置してました、、。

今回のスタッドレスタイヤの走行距離です。7934.1km
オイル交換とタイヤ交換後のアー号は調子良し、ミッションの繋がり具合やアクセルの踏み具合でのスピード感が違います。
毎日乗っているから分かる微妙な感覚の改善が嬉しいですね。
アー号は現在152137km
目指せ、20万km！

補足

子供らとゲームセンターに行って子供に貰いました。

アレです、ハイ。

ラムネでした笑