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アウトランダーPHEVの納車日はまだ決まっていませんが、その準備が進んでいます。11/20（水）夜には「車庫証明」用の書面にサインを貰いたいと営業の方が自宅にいらっしゃいましたし、11/22（金）夜には日中、妻に取得して貰った印鑑証明をもってディーラーに行ってきました。

印鑑証明を届けるだけだったので長居はするつもりは無かったのですが、スタッドレス＆アルミホイールの販社オリジナルセットを申し込みしていたので「ブリジストンから記念品がありました」とフリースの上着を貰いました。（VRXのロゴ入り＞買ったのはVRXじゃないけどｗ)


で、ついでなので疑問に思っていた事を躊躇いつつ（後述の結果が予想できたので）相談してみる事に。
話はMMCSの光VICSに関してで、前の楽ナビで使っていた受信ユニットを流用する為に「ケーブルだけ入手できないか？」と、結論だけ言えばカンタンなのですが、それだけではチンプンカンプンであろうと、受信ユニット本体は恐らく各社共に互換性があり、ケーブルのコネクタさえ交換できれば使えるのではないか？との話から、さらにはケーブルの線はプラスとアース、あと情報線が2本で正解の確率は1/2だと思う…　と話してはみても、営業担当がどんどん？？？と引いていくのが見て取れましてw。工場長を呼んでくるからもう一度話して欲しいとなり、工場長相手に繰り返し。でも、工場長相手でもドン引き状態となり「一応は調べてみますが、期待しないで下さい」との事。
買えば安価なコネクタのみの話なのですが、現地では入手できないので、直結かハーネスごと買うかの選択になりそうですね（できれば直結はしたくない）。

帰り際、さらについでなので「Drive@earth」のステッカー、入手できますか？と聞いたところ、「そんなのあるんですか？」との返答。もうね、帰り際に笑いが込み上げて堪えるのに必死でしたよ。
そういえばこのディーラー、付き合いが長いわりに400万円（自分史上最高額）の車を買ったのに、何も記念品的なモノ、くれなかったな。ミニカー、欲しかった…

この秋、ディーラーからオリジナルのスタッドレス＆ホイールセット販売のDMをもらい購入決定。なので、こちらも以前に新車購入時に販社オリジナルセットで購入したスタッドレス＆ホイールセット（スタッドレスは一度、同じ銘柄で交換しましたが）を、代休で余裕のあった平日（11/13）に中古買い取り業者に持込みしてみました。

持込みしたのは以下のスタッドレス＆アルミホイール

スタッドレス：
ヨコハマ ジオランダー　215/70R16（4シーズン使用の5シーズン目 見た目はまだまだ目がある）
アルミ：7.0J +38　メーカー＆品名は？（ホイールキャップあり）


■一件目（ガレージオフ）
「4年使ったタイヤは引き取り対象外ですよ…」との事でアルミのみの査定。
8,000円
う〜ん、こんなものかーと落胆（予想はしていたが）。
さらに現在使用中のレカロSR3（ヘタリ重度、破れあり）は5〜6千円位ですかね？との事。


■二件目（アップガレージ）
「このサイズは使用する車種が限られるんですよね…」との事で、
10,000円
おっ、ちょっと良くなったぞとテンションUP。レカロは3〜4千円位ですかね？との事。

■三件目（セコハン市場）
やはり「タイヤは引き取り対象外ですよ」との事で…
12,000円！
で、売却成立（喜）。正直、2万円欲しかったな〜とは高望み。（レカロは3千円との事でした）

セコハン広場でスタッドレス＆アルミホイールを売却し、店内で程度の良さそうな中古のレカロSR-VFを発見。
試座して、ヘタリ＆破れを確認して、ニオイ（これ大事w）を確認して、思案するも面倒になり購入決定。
12,000円−49,800円（中古レカロ）＝マイナス37,800円（涙）
まぁ、納車待ちのPHEVに入れるレカロを物色していた最中なので良いですが。

ちなみに、新たに購入する販社オリジナルスタッドレス＆アルミホイールセットは
ブリジストン ブリザックDM-V1（215/70R16）＆FEID NS7（7.0J +38？）で106,050円。価格的にはBSなので高くもなく安くもないかな？ と思いましたが、2016年4月までの「タイヤ脱着無料」なる特典にクラクラしてしまい購入に至りました。