English cockerのブログ一覧

エンジン全開ではなく、分解っス！（爆

なんだか良く分かりませんが、こげんなっとります。


明日いよいよエンジンばらしです。

何がでるかな？（興味津々

サービスから説明を受けましたが、、大体のメドは付いたようです。
でも想像の域を出ないため、明日ばらした結果でご報告しますね。

【その他の確定事項】
①社外品プラグにつき保証外（Audi Japan 公式見解）
②cocker号はちゃんと直る
③修理費用 10万～

みなさんから頂いたコメントから想定はしていましたので、あまりダメージはありません（素
これからの展開が楽しみです♪（^^

どうなる？どうするオレ？？（わくわく♪

昨日、エグゾースト警告灯が点灯したんですが、
原因の一因はプラグでした。
上が問題のプラグ、下が同じエンジンの他気筒のプラグです。
ツメがパキンと折れたようになってます。
どうしてこんなになったのか、明日からエンジンばらして原因の徹底究明です。

１気筒、完璧に死んでます。
これからミサイル月間にしようと思ってた矢先でした。
エンジン載せ換え？　保障は？
面倒見てもらえなかったら、もう引退するかも・・・。

一連の経過はこちらの「整備手帳」をご覧下さい。

お久しぶりです。m(_ _)m
色々ありまして、自分のブログはなかなか更新出来てませんでした。
そこに、おあつらえ向きの出来事が！（てなワケない・・・

左折してお店に入ろうとしたら、ゴン！


お店の旗のオモシにしているブロックに当たってしまいました(^^;


完全には割れてませんでした！（ほっ
コレって「カーボン調」ではなくって「カーボン製」だったのね（笑
樹脂で固めて色塗って、約1.5万也。
でも運転には支障ないし、車に乗ったら見えないし、あんまり気にならない無頓着な私（苦笑
資金もないし、しばらくこのままです（素


さすが
フロントアンダープロテクター！（爆

すみません、独り言です(^^;

今まで少しづつ弄ってきたものの、何だかイマイチ決まらない(^^;
全国オフで再認識！
やっぱ車高を落とさないと！！

全国オフ終わって
①NEUSPEED 2.0TFSI用ダウンスプリング
②NEUSPEED スウェイバー（スタビライザー）
にすると決めたハズなんですけど、でもやっぱり迷ってます(^^;


私の足はマグネティックライドなんですけど、今3万キロ走ってます。
関東遠征の時、長時間走ってて細かい突き上げに疲れが増しました。
最近、ノーマルモードでも細かい突き上げを感じるようになって（歳のせい？）、「替え時なのかなぁ」って思ったりもしてるんですが、「まだ走れるハズだよなぁ」と思ってもいて・・・。

正直、いま車高調を奢る持ち合わせはないので、4万か5万キロまでダウンスプリング換装で様子見しようと、上記の決断をしたはずでした。
でも、細かい突き上げを感じるって、ダンパー（マグネティックライド）がヤバイのかも知れませんよね？


車高を落とすのが大前提ですが、ロングツーリング＆たまに攻め派なので、‘長時間の運転でも快適な乗り心地’をベースに‘いざとなれば攻められる’足回りを思い描いてます。

「コンフォート系の足にスタビライザー強化」
これだと私の思った足になるのかな、と思ってます。　どうでしょう？


ダウンスプリング換装して、好みの足でなかったらどうしよう、もう少し車高上げたくなったらどうしよう・・・、この際「丸ごと車高調に換装した方がいいのかな？」とか思ったりもして、でも今すぐは無理だし・・・。
あと数ヶ月貯まるまで待つ？　　でも、早く落としたいんだよなぁ。我慢できん！


う～ん、分からんくなった…orz
どうする、オレ！？　結局、何もしないかも・・・

half-moonさんと飲んでます(≧▽≦)/

途中から美人な奥様もご一緒で、大変おいしいお酒でした＼(^O^)／

それぞれのお家の話に馴れ初めの話まで♪
half-moonさん、この幸せ者～(o≧∇≦)o
美人だし理解あるし、最高の方ですやん！

おっと！
これ以上は私の口からは話せません(^o^)
詳しくは全国オフの宴会で、ご本人から～♪

二日酔いにならないように、そろそろ引き上げま～す(-.-)Zzz

じぇぃさん、明日のお迎え宜しくお願いします！(^0^)/