PS250　メンテナンス

先週、PS250のエアークリーナーを社外品の純正タイプの安いのに交換。
さすがに15000キロを走行するとかなり汚れてました・・・



Amazonから注文して翌日には届く・・・驚異的な速さです・・・



フロントブレーキを点検したところパットの溝が無くなっていました・・・山々の徘徊に使用しているので7000キロ位で交換時期。
PS250は、無段変速（Vマチック）にて、峠の下り坂ではニュートラル状態で走行しているようなものです。最初の頃はパットが減るのが早くて不安でした。それでもブレーキを加減しておりますが・・・



今回もDAYTONAパットをネットで購入。
ネットで純正タイプの安いパットも有りますが(送料込みで８００円位)・・・ブレーキ系統だけは出し惜しみはできません。
本日、交換。



　ついでに・・・キャブレタートリートメントを3分の1を投入。残りの３分の2はBEATに投入・・・
気休め程度とは思いますが・・・フーエルラインを洗浄することでエンジンの調子を維持することができる。バイクは乗る期間よりも乗らない期間の方が多く、インジェクターの目詰まりによるトラブルが多くあります。



　近所をPS250Iにて１時間程度・・・試運転・・・普通に走ってくれています・・・