kihaのブログ一覧

○○えも～ん、最近体がダルくてつらいんだよ～。

○○えもん「そんな時はコレだよ」



○○えもん「ニ～ト～ロ～ン～」

うわあ、ありがとう～、早速飲んでみるよ～。

○○えもん「缶にも書いてあるように飲みすぎには注意だよ～」

わかったよ、気をつけるよ～。

ゴク　ゴク　・・・

がはぁ！！

ヘンな小芝居はここまでにして・・・
ちょいまえにMEGA WEBに行った時に立ち寄ったVILLAGE/VANGUARDに売っていたので何気なく買ってみたジュースです。
その名もNITRON。
名前も缶のデザインもかなりパワフルだったから
エナジードリンクの類だと思っていたのだが・・・
上の小芝居でも分かるように、飲んで速攻刺激が口の中に広がりました。

清涼飲料水と書いてあるんだけど
刺激物飲料水だと思うよ！
飲んだ瞬間口の中が痛くなり、胃もカッカしてきちゃって、
簡単に言い表すと唐辛子ジュースって感じ。
飲みすぎに注意という注意書きも缶に本当に書いてありますから。

その後、速攻でアイスを食べました。
次の日軽く下痢気味になった・・・

どこのVILLAGE/VANGUARDでも売っているとは限らないと思うけど
見つけた人、興味があれば是非・・・
自分は三口飲んだあたりで手が滑って洗面所に流れていきました。
ハッキリいって昔ダウンタウン（お笑いコンビね）の
何かの番組の企画で販売された「ガキ水」よりキツイっす。
（ガキというくらいだから「ガキの使いやあらへんで」かなぁ）

以前からGENUINE PARTSさんのサイトで気になるブツがあって、
フューエルキャップハンガーっていう名前の物なんだけど
金額的にそんなに高くはないし、
まぁ、物は試しということで購入してみることに。


セリカの元々の給油口はこんな感じ。
あ、ていうかアレ？
普通プレミアムガソリン専用とかってラベルが貼ってなかったっけ？
フタの裏に・・・
無いの今気付いた・・・（前塗装してるからか・・・）

で、フューエルキャップハンガーってのは、
給油口のフタの裏に付ける物で
フューエルキャップのハンガーってことなんだけど（そのまんまだけど）
簡単に言うとキャップを引っ掛けておくことができるブツです。


装着するとこんな感じ。
パチっとはめるだけなので装着は超簡単。
ちなみにキャップハンガーの値段が安かったので、ついでに輸出仕様のコーションラベルも一緒に購入してみたので
キャップハンガーの下に貼ってみました。
まぁ、セルフのガススタンドが主流になってきている今、
これを見るのはほとんど自分自身なんだけどね・・・
まぁ、雰囲気っていうか気分で・・・


フューエルキャップを引っ掛けるとこんな感じっす。
実際ガススタで早速活躍させてみたんだけど
これ、値段の割に使えまっせ～。
特にセルフだとかなり便利です。
給油口のフタに引っ掛けておけるから置き場所に困らないし、
キャップを忘れたままフタを閉めちゃった！ってこともなさそうなので、
コレは良い！

セリカ仲間の某B氏より、とてもナイスなお話を頂きました。


もう10数年も前の車であるST18#セリカのセンターコンソールボックスには
音楽の記録媒体として当時主流だったカセットテープが収納できるようになっている仕切りがあるのです。
しかし、今はMP3対応のCDデッキ（1DIN）を使っているし、それ以前はMDデッキでカセットテープなんて全く使う機会がないので
このコンソールボックスもカセット入れではなく、ただの小物入れと化していました。

それどころか、CDを数枚車内に持ち込んでいるため、そのCDを助手席に散乱させてたり、ドアポケットに詰め込んだりしていたため、
散らかるわ、CDを交換するときは面倒だわでとても不便な思いをしていました。

それが、実はセリカには10スピーカーからなる豪華オーディオシステムであるスーパーライブサンドシステムというオプション設定が存在していました。
そしてそのシステム搭載車はCDも再生出来るデッキが使われていたため、コンソールボックスもカセットではなくCDが収納できるようになっているってわけで、
そのCD収納ボックスが余っているとのことで、譲って頂ける事になりました。

で、早速交換してみようと、カセット収納を引っこ抜いてCD収納を入れてみようと思ったのだが・・・

差し込む部分の向きと、数と、位置が全然違っていました・・・
これはコンソールボックスの中身だけではなく、コンソール自体をCD収納用のコンソールに交換しないとダメっぽいです。
ツメがはまる穴も使いまわしが出来るように穴がいっぱい空いていればよかったものの、
完全に専用物になっているみたいです。
しかし、ここでこんなナイスアイテムを諦めるわけにはいきません！
ダメ元で収めてみることにしました。


そしたら、なんとすんなり収まっちゃいました。
確かにちゃんとツメがはまっているわけではないので引っ張れば抜けちゃうんだけど、
ヒジ当てになってる蓋を閉めても当たることなくちゃんと閉まるし、
問題なくCDを収納することができました。
ちゃんとハマっているわけではないけど、CDケースを助手席に散乱させておくよりずっとマシ。
というかCDがコンソールボックスに収納できるというのはとてもデカいし、CDの交換も前より便利になったことは間違いないでしょう。
とてもナイスな物を頂いちゃいました♪

えっと、タイトルと内容はあんま関係ないです。
実に平和的です。

CGクリエイターの仕事をしている車仲間（車関係で知り合ったのでこう呼ばせて頂きます）の漣若葉氏（これはHNね）は自分の尊敬している人の一人で、
予てから車の夜撮をご一緒させて頂きたいと思っており、ついでに写真についても色々レクチャーしてもらおうと思っていたんだけど
とうとうそれを実現することができました。

自分の希望としてはインダストリアルな感じの場所ってことで、とても良い場所を案内してもらいました。
まぁ、個人的には夜の闇のなか、ライトに照らされ、不眠不休で稼動している工業施設がドーンと構えてる姿がなんか好きで。
あと、自分の車の方向性としては夜だとこういう場所を背景にした方が似合うかな～と。


で、早速夜撮に適したデジカメの設定などをレクチャーしてもらい、撮影開始。
自分が持っているカメラなんて光学6倍ズームができる以外は普通のデジカメで、他の人たちが持っていた一眼レフなんかと比べちゃうと画質に雲泥の差がありますね～。
今度夜撮する時は親父の持ってる一眼レフデジカメを借りれたら良いなぁ・・・
漣氏以外にもカメラを趣味としているセリカ乗りの方がいたんだけど、
持っているカメラも立派だし、
やっぱり2人とも構図とか色々考えたりしてたり、
やっぱり見ている所が自分とは全然違うんだなぁと関心させられまくりでした。





こうやって見るとやっぱり画質がよろしくないみたいで・・・
黒い車は黒い塊になってしまい、
赤い車もなかなかキレイに車体が写らないみたい。

皆の車を一通り撮影して、その後ダベっったりしていたらもうかなり時間が経っており、そこで数人が帰宅の路につき、
残った数人でEPシビックタイプRに乗せてもらいました。
思い切り加速してもらったのですが、これが驚きで！
軽く加速してる時点で、すでに今までと違うパワー感が伝わってくるし体がシートに押し付けられる感じは自分が乗っている10年以上も前のNA車では到底体感できないことですね・・・
コレが思い切り加速したら本当にNAの車なのかという加速、
2速へのシフトチェンジの際にもちょいホイールスピンするぐらいの
加速でついつい「うおおおお！」と声に出してしまったくらい。
スペックを調べてみたら

最高出力 215ps（158.13kw）/8000rpm
最大トルク 20.6kg・m（202.02N・m）/7000rpm
パワーウェイトレシオ 6kg/ps

いやいや、実際速いし、このスペックであれば体感したパワー感も納得な数値ですな。
足回りも硬めだったから替えてるのかと思ったら純正だそうで。
さすが、走ることに徹したメーカーチューンが施されている特別仕様車なだけはありますね。
しかもランエボやインプのSTI Verのような台数限定車ではないので、
これはズルい！

これでインテRになると同じK20Aながら馬力が220psに上げられており、
パワーウエイトレシオも5kg/ps・・・
これね、ランエボIXと同じパワーウエイトレシオなのですよ、恐ろしい・・・
自分はST182という非力なNAセリカに乗っているし、あまりスペック重視な人ではないけど、
ここまで体感させられちゃうとやっぱり気になっちゃうものです。
ST182セリカはクソ重い車なのでパワーウエイトレシオは8kg/psと、
最近のファミリーカーにも劣ってしまいそうなスペックですから。

その後、レストランで食事を済ませ、そこで解散となりましたが
帰りは高速は使わずオール下道で帰ったので家に着いたのが朝の6時。
なんかこういうのって久しぶりな感じ。

お台場にあるMEGA WEBでやっているセリカ展に
友人と2人で行ってきました。
実はMEGA WEB自体行くのが今回で初めてだったから
どんな場所なのか全く分からぬまま向かったんだけど
ヴィーナスフォートとくっついていたとは・・・
しかもセリカ展目的で行ったんだけど
他にも色んな車が展示してありました。
まぁ、仕切りの奥に展示されてて近くまで行って
見れない車も何台かあって残念ではあるけど・・・

で、早速セリカ展なんだけど
展示してあったセリカは初代ダルマセリカ、セリカLB
3代目A60系のラリーの優勝車
4代目ST16#（？）のレーシングカーの優勝車
5代目ST185のWRC優勝車、6代目ST205のWRCレプリカ
7代目ZZTの後期型
他はスケールモデルで2代目から6代目が展示してありました。
ただセリカLB以外は仕切りの奥だったんで、
すぐ近くに寄って見ることができなかったのが残念・・・
あと、外のテラスに常時展示っぽく思える
藤本氏が走らせたと思われるサファリラリー優勝車のST185が。
これは仕切りはあったもののすぐ間近で見れました。





MEGA WEB内には他にも色んな国のクラシックカーが展示してありました。
国産車はトヨタだけだった気がするけど・・・
その中に、セリカ展以上に興奮する車が展示してありました。


こ、これは憧れの、夢のデロリアンDMC-12ではないですか！！
USJに展示してあるようなBACK TO THE FUTURE仕様のデロリアンなんかではなく、紛れもないオリジナルのデロリアン！
まさかMEGA WEBに1台展示されてるとは思わなんだ～。
おお、このまま乗って帰りたい～！！
しかし、なんでこんな仕切りの奥でしかもちょい暗い照明のところに展示してるんだ！
デロリアンよりも生産台数の少なかったトヨタ2000GTが
仕切りもないような所に無造作に置いてあるのに・・・
デロリアンは3百万前後で買えるのに対して2000GTはボロい状態で2千万前後ですぞ？？
ま、まぁ、要はデロリアンをもっと間近で前から後ろから見たかった訳で・・・

その後、MEGA WEBの現行トヨタ車を展示してある広いショウルームのような所へ。
なんか平日なのに結構人来てるんだなぁと思っていたら、ほとんどの人が日本語をしゃべっておりませんでした。
どうやら中国か韓国あたりから集団で観光に来ているようです。
日本語しゃべってる人が自分と友人くらいしかいなかったので
逆に我々がどこかの国へ観光に来ているかのようでしたよ・・・
しかしこの展示場に案内板とか説明版とかに英語の他に中国語とかも書かれているってことはやっぱり他の国から観光なんかで良く来るってことでしょう？
だったら、実際触って乗れる車が現行車だけってなると
ファミリーカーのセダンとか1BOX、ミニバンばっかでしょ。
なんでスープラとかセリカとかも展示しておかないかなぁ・・・
もう頼むから売れる売れない関係無しに、生産打ち切りとかにしないでよ～！
ハイブリッドをいくら前面に押し出したってただ置いてあるだじゃそのすごさ、ありがたみがあまり伝わってこないんだから、
置いてあるだけで存在感のあるスープラとか個性的なセリカとかも置いておくべきでしょう。
運転席に座っただけでもこりゃすごい車だ！って思うじゃん・・・
せっかく他の国から観光でトヨタ車見に来てんのに、ファミリーカーだけ見てってもなぁ・・・
その証拠にMR-Sに乗ったりしてたら、常に車の周辺に人がいる状態、さらには乗り待ちしてる人が何人かいるんですよ、
他の車（セダンとかミニバンとか）にはそんなに人だかりはなかったのに。
やっぱりね、ただ見るだけの状態でもそういうスポーティーな車は必要だと思ったわけですよ。

勝手な想像だけど、ホンダとかだったら自分達の作ったNSXに誇り持ってそうだから生産終了してもこういう場所にだったら展示しそうじゃない？
勝手な想像だけどね・・・

あ、あとヴィーナスフォートの中にあったVILLAGE/VANGUARDに行ったら、これまた思わず興奮しちゃったアイテムをゲットしてきました。

ルパン三世のアレンジCD～！！
東京スカパラダイスオーケストラとかクレイジーケンバンドとかがアレンジに参加してて期待大！
実際その場で同CDが流れていたんだけど、もう最高にGoodなアレンジで即買いでした。
他にも色んなアーティストがアレンジに参加しているルパン三世をテーマにしたオムニバスCDです。
どうやら今回買ったのが同テーマの4作目？らしい・・・
そんなのあるの知らなかったよーう！！
これ、今年ヘビロテで回しそうなCDの1枚になること間違いなし！？

しかし、ヴィーナスフォートってカップルばっかだから野郎2人で来るにはちと適してないかも？？


なんかね、今回MEGA WEBに行っていろんな車を見ていたら、四国自動車博物館に物凄く行ってみたくなったんですよ。
けど四国はさすがに・・・遠いなぁ～・・・
http://www.vistanetz.com/museum.htm