合わせホイール再生

いきなりですが、ここ一ヶ月、お友達のR-2の修理・再生にハマッてまして、退社後に時間のある限り、手を入れてました(^^ゞ

まずは愛媛のU-550軽四ミーティング前に、タイヤ＆チューブ交換と同時に、ホイールの再生を行います。

画像にありませんが、ラジアルタイヤには尋常でないヒビが入っておりまして、このままでの走行は危険と判断しました。

ホイール表面は車の雰囲気を壊さない為に手を出さず、見えない部分を綺麗にしていこうとオーナーさんと話し合い…

最初の画像は分解して掃除後ですが、交換するダンロップのバイアスタイヤ4本（新品同様）も一緒にゴシゴシしました。



画像は内側のリムですが、この二枚は比較的状態が良かったので3Mのべベルで研磨しました。
まずは片側を研磨して確認、腐食跡まで消す事は不可能ですが、許せる範囲内です。



両方研磨後にカチオン電着塗装…
綺麗になりました。



問題は後の二枚ですが、腐食が激しく、研磨で錆が取りきれないと判断し、特製の濃度に調整したサン○ールに半日漬け込みました。
って、もうタライの中に沈んで見えません(*_*)



引き上げ後…
錆は綺麗に落ちてます。
この後軽く洗い、中和させる為に、これまた特製のアルカリ洗剤に漬け込みます。



引き上げた後、べベルで研磨しましたが、結構な腐食跡です。



外側…



中側…
う～ん…　かなり腐食が奥まで進行してました(>_<)
ハンダを使用すれば腐食跡を消す事が可能ですが、さすがに手が回りません。
強度的には問題無いので、早々に電着塗装へ逃げました（汗）



塗装完了♪
許せる範囲内！！　と自分に言い聞かせます…



表側のリムは中側の錆びた部分だけを研磨し、手持ちのサビチェンジャーで奥まった研磨しきれない部分を黒錆に変換します。



時間を置いた後、中側のみ塗装…
車両取り付け時に見える表側には手を出しません。



作業が飛びますが、新品チューブと掃除したバイアスタイヤを組み込み完成♪



装着！！
再生しましたが、表側が手付かずなので、見た目全く変化がありません(^^ゞ
ただこの時点では車両に色々と問題を抱えてまして、とりあえずライトを点灯しないと、まともに走行出来ず、途中で止まってしまう状態でした。
燃料ポンプ？？　電装系？？　他色々…　
後日UPするとして…

しかしこのR-2…　この錆具合が素敵すぎます！！
オーナーさんも、この風貌に惚れたとか…
当時物のナンバープレートが羨ましい限りです(*^_^*)