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十数年前に廃番となったサンバートライの純正マフラーを発見してしまい…

買うか半日本気で悩みましたが、奮発して購入してしまいました(^^ゞ

元のマフラーも表面の浮き錆のみで、交換する必要無しですが、今後出てくることも無さそうなので…

純正同等品も十年以上前に消えたようです。

これは純正品ですね。

保管傷多数…　　出て来ただけでラッキー、贅沢は言えません。

交換に伴い、ガスケットを注文しに近くのスバルへ…

注文ついでに、関係部品で出る物があるか聞いてみた所、ガスケットとクッション、ナットが出る事が判明したので、追加で購入しました。
当然マフラー本体とエキゾースト遮熱カバー、マフラーハンガーは廃番でした。
ナット買わなきゃよかった…

値段は当時の価格から二倍となっています。
メーカーも長期在庫となるので、この価格は妥当でしょう。


マフラー取り外し♪

空っぽになりました(^^)


マフラーと共に外した遮熱カバーとマフラーハンガーは亜鉛メッキに痛みが見られるので、業者に再メッキを依頼しました。
もう二度と外す事はないと思い、この際なので奮発しました！


NEWマフラーは保管傷が激しいので、耐熱塗装を工業用アルコールで少しずつ落としてピカピカに…♪


見える部分はブラックに、隠れる部分はシルバーに耐熱塗装

黒い部分が多いですが、純正もこの塗り分けです。


上は元のマフラー、下は今回入手したマフラー
真ん中にあるマフラーに抱く形で装着するエアーチャンバーは錆を落として耐熱シルバーで塗装～


エキゾースト遮熱カバーは縁に錆が見られたので、とりあえず塗装を剥ぎますが、形状が複雑なので道具も入らず…
結局5時間程度かけて手磨きで錆と塗装を落としましたが…　　これが一番疲れました…

剥離後はカチオン電着塗装を行い、その上を艶消しブラックで仕上げる予定でしたが、電着塗装のままでも良さそうなので、これでいこうと思います。


遮熱カバーがメッキから帰って来たので、マフラーを組み付け、エキゾースト遮熱カバーを取り付けます。

ちょっと艶ってますが、熱が掛かると艶が引けていくので、これで様子見です。
駄目なら上からツヤ消し吹きましょうかね…


マフラーと再メッキした遮熱カバー&マフラーハンガーを組み付けた状態です。
キレイになりました(^^)


ここまで約一カ月…　結構時間が掛かりました（汗）

少しずつですが、錆びた小部品をボチボチ手直ししていこうと思います(*^_^*)