カクタスのブログ一覧

ここの所、色々とハードでお疲れ気味ですが、ネットでこんな物を見つけてしまい…
ケンウッドのシンセサイザーチューナー、昭和59年式✨

トライに装着しているJVCカセットデッキに大きな不満はないんですが、こちらは昭和63年式です。
本音はもう少し古いデッキが欲しい…

当時の純正オプションは各メーカー共にシルバーパネルのカセットチューナーやイコライザーがラインナップされていました。

グリーン照明でシルバーパネルのカセットチューナーが希望でしたが、この年代はカセットデッキのチューナー付きは少ないので贅沢は言えません。

ただ年式＆雰囲気的にベストなモデルです。
しかもシンセサイザーチューナー…
名前にヤラれてしまいました(笑)

購入検討時は全く素性が分からないモデルだったので、フェイスパネルを凝視…
ボリュームが付いているので単体で動かせそうです。
この頃のモデルはベースとなるデッキと接続しないと動かせない物が多かったので楽観的に購入しましたが…

予想が外れ、単体で動きません…（涙）

常時電源とACC、入出力関係はDIN8Pオスコネクタとよく分からないDIN7Pメスコネクタ、デッキ本体にDIN5メスコネクタが付いてます。

常時電源とACCを接続しますが、意味の分からないタイマー機能が動くだけで電源が入りません。

多分やってしまったパターンです…

て事で、意地になって分解調査しました。

結局DIN8ピン出力の一本にACCを入力する必要があり、ここからリモートの出力線も確認できました。

DIN8ピン出力線は他にもタイマーONで5V OUT、12V ONでチューナーのチャンネルサーチ、普通に出力の音声出力L/Rがあったりと、よく分からない事になってました。

明らかにデッキ等の接続で動作、単体使用は不可能なモデルです。

これがあるので、この年代のDIN接続モデルは怖いんですよね💦

解析したんで、単体で動作するよう改造です。

DIN8ピンはカプラごと取り外して、ACC入力と音声信号出力（RCA）を基盤に直付けしました。

DIN8ピンを生かしてもよかったんですが、カプラ⇒DIN8ピン オス⇒DIN8ピン メス⇒RCAとなり…

接触抵抗多すぎます～

要らないんでポイしました(^^)

あと、これは外せない機能なんですが、どうしても外部入力（ウォークマン等）を追加したいので、スイッチと音声信号切換え用リレー、ステレオミニジャックを取り付けて、スイッチで外部入力とラジオを切り替えるよう改造しました。

単体動作が可能となり、RCA出力に変換できたのでパネルの製作を行います。

3mmのアルミを切り出して成形…　

これが最高に面倒くさい…

ステレオミニジャックと切り替えスイッチの固定穴を開けておきます。

あっ、チューナーは昔の150サイズです。

ダッシュに沿う様、Rをつけてヘアラインで仕上げましたが…

表面処理をしないと簡単に傷が入るので、結局電着塗装しました。

固定用ステーは純正加工（元に戻せます）、アルミの5㎜カラーを製作しチューナーに挟み込んでます。

車に取り付け～

途中でETCのアンテナ部を簡易的に製作したアルミステーで張り付けて

完成✨

個人的に、JVCよりこっちの方が好みかなぁ～

ここ一週間程の作業でしたが、最近ヘルペスや帯状疱疹が出たりと散々なので、少しお休みした方がよさそうです…